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物流知識(shí)

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物流發(fā)展4大趨勢(shì)數(shù)字化提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
物流發(fā)展4大趨勢(shì)數(shù)字化提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
日期：2018-09-18
物流4.0正發(fā)生巨大的變化，自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化將在工業(yè)發(fā)展中占據(jù)越來(lái)越重要的作用。何謂物流4.0？從物流這個(gè)詞在中國(guó)應(yīng)用流行起來(lái)，近十幾年，運(yùn)輸業(yè)看上去欣欣向榮蓬勃發(fā)展，但其實(shí)大部分物流公司還是處在物流1.0階段，即機(jī)械化地使貨物移動(dòng)。然而，這已經(jīng)與工業(yè)瘋狂騰飛的速度是不匹配的。
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提高倉(cāng)儲(chǔ)揀選效率的10大策略
提高倉(cāng)儲(chǔ)揀選效率的10大策略
日期：2018-09-18
十大提升物流效率的揀選策略，通過將其投入物流應(yīng)用后，能夠有助于規(guī)模大小不等的各類公司提升其配送物流效能。盡管層級(jí)劃分并非那么嚴(yán)格，但十大策略以階梯式敘述更有助于理解。階梯越高，規(guī)模經(jīng)濟(jì)的杠桿回報(bào)效應(yīng)就越大，技術(shù)水平也隨之提高。
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智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)情況分析&分布圖譜
智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)情況分析&分布圖譜
日期：2018-09-18
當(dāng)前，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)在“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下快速發(fā)展，與大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，整個(gè)行業(yè)向著運(yùn)行高效、流通快速的方向邁進(jìn)。具體表現(xiàn)如下：
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無(wú)人機(jī)物流配送將成下一個(gè)“風(fēng)口”
無(wú)人機(jī)物流配送將成下一個(gè)“風(fēng)口”
日期：2018-09-18
“過去的兩三年，我們面臨的很多是無(wú)人機(jī)個(gè)人消費(fèi)問題，而往后幾年，感覺物流配送和作業(yè)飛行會(huì)快速上升，我們將在法規(guī)環(huán)境、配套政策上多關(guān)注這方面。再往后可能是大型長(zhǎng)距離無(wú)人機(jī)，最終是無(wú)人機(jī)、有人機(jī)的融合?！敝袊?guó)民用航空管理辦空管處處長(zhǎng)李寧表示。
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新零售時(shí)代，城市物流配送的出路在哪里?
新零售時(shí)代，城市物流配送的出路在哪里?
日期：2018-09-18
我們正處在一個(gè)瞬息變化的物流世界，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”全面洗牌，新零售的撲面而來(lái)，電商自建物流的全面開放，全渠道驅(qū)動(dòng)下的供應(yīng)鏈深度整合，社交電商、微電商全面爆發(fā)，最后一公里新商業(yè)百花齊放，客戶的深度服務(wù)訴求發(fā)生變化等諸多方面重構(gòu)了城市物流配送行業(yè)。
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物流園區(qū)規(guī)劃運(yùn)營(yíng)不得不考慮的七大問題
物流園區(qū)規(guī)劃運(yùn)營(yíng)不得不考慮的七大問題
日期：2018-09-17
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)由各級(jí)政府主導(dǎo)的各類工業(yè)園區(qū)已達(dá)上萬(wàn)個(gè)。因此保守估計(jì)，我國(guó)各類物流園區(qū)的數(shù)量也應(yīng)當(dāng)在數(shù)千家！ 隨著眾所周知的房地產(chǎn)調(diào)控政策的持續(xù)影響，地產(chǎn)商開始介入物流園區(qū)項(xiàng)目，物流園區(qū)的開發(fā)模式也呈現(xiàn)多元化，包括政府主導(dǎo)、大型物流企業(yè)自用和物流地產(chǎn)開發(fā)等。而且，物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)模式也...
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除了懂物流你還要會(huì)這10項(xiàng)技能
除了懂物流你還要會(huì)這10項(xiàng)技能
日期：2018-09-14
隨著物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)對(duì)物流人才的需求越來(lái)越大的同時(shí)，對(duì)于從業(yè)者也提出了更高的要求。正所謂與時(shí)俱進(jìn)，從業(yè)者為了行業(yè)和個(gè)人更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展都需要提升更多行業(yè)技能。
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運(yùn)輸業(yè)歷史變革將至：優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)行動(dòng)計(jì)劃待發(fā)
運(yùn)輸業(yè)歷史變革將至：優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)行動(dòng)計(jì)劃待發(fā)
日期：2018-09-13
該計(jì)劃以深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原為主戰(zhàn)場(chǎng)，以推進(jìn)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，要求通過三年集中攻堅(jiān)，到2020年，全國(guó)鐵路貨運(yùn)量較2017年增加11億噸（增長(zhǎng)30％）、水路貨運(yùn)量較2017年增加5億噸（增長(zhǎng)7.5％）、沿海港口大宗貨物公...
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