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物流知識(shí)

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跨境物流痛點(diǎn)？干貨分享跨境物流痛點(diǎn)解決之道
跨境物流痛點(diǎn)？干貨分享跨境物流痛點(diǎn)解決之道
日期：2019-04-22
在經(jīng)濟(jì)全球化與互聯(lián)網(wǎng)+的大發(fā)展下，跨境電商蓬勃發(fā)展，跨境電商的發(fā)展對(duì)物流的需求也日益增大，跨境物流也隨著發(fā)展?？缇澄锪髟跒榭缇畴娚虃儙?lái)便利的同時(shí)，但對(duì)跨境電商來(lái)說(shuō)也存在著許多痛點(diǎn)?？缇澄锪魍袋c(diǎn)是什么，又有哪些解決辦法呢？
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物流業(yè)迎提效降本利好政策 高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)在必行
物流業(yè)迎提效降本利好政策 高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)在必行
日期：2019-04-15
物流業(yè)是為保證社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活的供給，由運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、通信業(yè)等多種行業(yè)整合的結(jié)果?？v觀歷史，我國(guó)物流業(yè)的每一次重大進(jìn)步都離不開(kāi)各行業(yè)的變革。隨著鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、水運(yùn)網(wǎng)、管道運(yùn)輸網(wǎng)、航空網(wǎng)、通信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)等不斷涌現(xiàn)，物流速度越來(lái)越快，越來(lái)越精準(zhǔn)。 記者了解到，近日，交通部圍繞提高綜合交通運(yùn)...
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外貿(mào)人要掌握的國(guó)際空運(yùn)知識(shí)匯總
外貿(mào)人要掌握的國(guó)際空運(yùn)知識(shí)匯總
日期：2019-04-02
空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，?？者\(yùn)成本比率約為1：10。
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物流分揀新趨勢(shì) 模塊化智能分揀大放異彩
物流分揀新趨勢(shì) 模塊化智能分揀大放異彩
日期：2019-03-20
近年來(lái)，隨著電商、快遞行業(yè)的突飛猛進(jìn)，作為物流系統(tǒng)核心裝備之一的自動(dòng)輸送分揀設(shè)備市場(chǎng)需求大幅上升，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)或物流配送中心。按照分類(lèi)裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分，常見(jiàn)的傳統(tǒng)自動(dòng)分揀機(jī)的主要有滑塊分揀機(jī)、斜輪分揀、交叉帶分揀、擺臂式分揀機(jī)等類(lèi)型
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第三方物流通過(guò)庫(kù)存服務(wù)建立自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
第三方物流通過(guò)庫(kù)存服務(wù)建立自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
日期：2019-03-15
時(shí)至今日，第三方物流已經(jīng)成為了眾多企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)的選擇。理由是第三方物流能夠提供更專(zhuān)業(yè)、更高效、更低成本的管理服務(wù)，一時(shí)間三方物流需求量激增，眾多傳統(tǒng)物流企業(yè)紛紛效仿第三方物流模式進(jìn)行調(diào)整，爭(zhēng)奪這塊蛋糕。
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315就要來(lái)臨，這三大快遞服務(wù)問(wèn)題消費(fèi)者投訴最多
315就要來(lái)臨，這三大快遞服務(wù)問(wèn)題消費(fèi)者投訴最多
日期：2019-03-15
315國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日來(lái)臨之際，國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心主任江明發(fā)就“全力提升申訴工作水平，努力保障消費(fèi)者合法權(quán)益”的話題接受?chē)?guó)家郵政局網(wǎng)在線訪談，并與網(wǎng)友進(jìn)行了交流。
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阿里、京東、順豐的物流“三國(guó)殺”
阿里、京東、順豐的物流“三國(guó)殺”
日期：2019-03-14
2019年快遞行業(yè)迎來(lái)了“三國(guó)殺”，傳統(tǒng)快遞領(lǐng)域的巨無(wú)霸順豐的江湖地位岌岌可危，阿里的菜鳥(niǎo)物流和京東物流都紛紛加大馬力開(kāi)疆拓土，順豐則左右防守，儼然在快遞版圖上演起了“三國(guó)殺”的戲碼。
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不收購(gòu)貨代物流企業(yè)不訂造新船赫伯羅特我們就是不一樣
不收購(gòu)貨代物流企業(yè)不訂造新船赫伯羅特我們就是不一樣
日期：2019-03-13
日前，Habben Jansen在泛太平洋海運(yùn)大會(huì)（TPM）上接受采訪時(shí)表示，盡管馬士基和達(dá)飛等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已開(kāi)始布局貨代物流業(yè)，但赫伯羅特會(huì)堅(jiān)持住集裝箱運(yùn)輸?shù)母?，沒(méi)有收購(gòu)貨代物流企業(yè)的打算。
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