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- 阿里、京東、順豐的物流“三國殺”
- 日期：2019-03-14
- 2019年快遞行業(yè)迎來了“三國殺”，傳統(tǒng)快遞領域的巨無霸順豐的江湖地位岌岌可危，阿里的菜鳥物流和京東物流都紛紛加大馬力開疆拓土，順豐則左右防守，儼然在快遞版圖上演起了“三國殺”的戲碼。
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- 不收購貨代物流企業(yè)不訂造新船赫伯羅特我們就是不一樣
- 日期：2019-03-13
- 日前，Habben Jansen在泛太平洋海運大會（TPM）上接受采訪時表示，盡管馬士基和達飛等競爭對手已開始布局貨代物流業(yè)，但赫伯羅特會堅持住集裝箱運輸?shù)母?，沒有收購貨代物流企業(yè)的打算。
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- 為什么專線物流生意越來越難做？
- 日期：2019-03-13
- 據(jù)統(tǒng)計，專線物流承載了公路運輸90%以上的運力。專線物流最大的特點是：點對點「直達」運輸、不分撥、不中轉(zhuǎn)，能夠節(jié)約成本。所以專線運輸比一般物流價格便宜，專線從業(yè)者也能從中賺取更多利潤。
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- 2019年政府工作報告關于“物流”的全部內(nèi)容
- 日期：2019-03-08
- 十三屆全國人大二次會議開幕會3月5日9時在人民大會堂舉行，國務院總理李克強作政府工作報告。除了“快遞”連續(xù)6年均被納入政府工作報告，同時還提出了實施更大規(guī)模的減稅，尤其是對交通運輸業(yè)降低稅率等令行業(yè)鼓舞的重大政策。
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- 政策扶持力度持續(xù)增大，物流地產(chǎn)該怎么玩？
- 日期：2019-03-07
- 3月1日，國家發(fā)改委發(fā)布《關于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》（以下簡稱“《意見》”）。《意見》將物流業(yè)定義為“支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產(chǎn)業(yè)”。
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- 面對備受追捧的智能物流裝備市場，該作何選擇？
- 日期：2019-03-04
- 物流的形式多種多樣，無處不在。把貨物從一個地方運送到另一個地方，這是其最基本形式。貨物的種類有幾千萬種，而貨物的形態(tài)少說也有千百種，貨物所在的地點和送達的地點也是千萬的級別，運送的方式（包括運輸工具）不同，所需要的時間不同，存儲的環(huán)境不同，等等。
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- 進口電商該如何選擇自己的倉儲物流?
- 日期：2019-03-01
- 在物流為王的電商時代，優(yōu)質(zhì)效率高的物流倉儲服務提供商，現(xiàn)已成為電商平臺企業(yè)打開市場、增加用戶粘性的至關重要砝碼。應對各式的物流解決方案和服務提供商，進口電商又該如何選取自己的倉儲物流呢?
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- 倉庫、物流中心、配送中心，三者有聯(lián)系與區(qū)別|知識
- 日期：2019-02-25
- 因為三者都有保管和保養(yǎng)物品的功能以及其它相同的功能，只是程度、強弱的不同，此外物流中心和配送中心是由倉庫發(fā)展、派生而成。因此，有時我們說倉庫，也包括物流中心和配送中心、是三者的統(tǒng)稱。
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