我們知道艙單反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。艙單在進(jìn)出口環(huán)節(jié)中的地位十分重要，只有在艙單數(shù)據(jù)傳輸成功后，才能辦理進(jìn)出口貨物、物品的其他通關(guān)手續(xù)。
提單是國(guó)際結(jié)算中的一種最重要的單據(jù)。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨（若收貨人手里是小單，則需要向國(guó)內(nèi)貨代換取主單），提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。那么艙單是根據(jù)提單做的嗎?艙單和提單的區(qū)別
艙單是根據(jù)提單做的嗎?
艙單跟報(bào)關(guān)票數(shù)有關(guān)，跟提單無(wú)關(guān)；一票貨一份訂艙單，一般提單根據(jù)訂艙單來(lái)做。
如果是兩票報(bào)關(guān)，出一份提單
訂艙單只要一份即可，但是要分貨入倉(cāng)，寫好分貨入倉(cāng)單（即要求第幾箱到幾箱是一份報(bào)關(guān)，另外幾箱到幾箱一份報(bào)關(guān)）出提單時(shí)，是按你訂艙單的內(nèi)容來(lái)出的，也可以兩份報(bào)關(guān)的不同嘜頭區(qū)別。
艙單和提單的區(qū)別：艙單作為提單進(jìn)行最終確認(rèn)。
1、顯示內(nèi)容：
艙單內(nèi)容包括船名、航次、船長(zhǎng)、啟運(yùn)港和目的港、開(kāi)航日期、發(fā)貨人、收貨人、貨名、包裝、標(biāo)記及號(hào)碼、件數(shù)、毛重、尺碼等項(xiàng)。
提單主要項(xiàng)目如船名、開(kāi)航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目，是眾所周知的；有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件，承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。
2、作用不一樣：
艙單是根據(jù)收貨單或提單，按目的港分票編制的全船出口貨物的匯總清單。
提單承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。
艙單品名和提單品名不一致怎么辦?
艙單和提單，品名一樣，只是有個(gè)別字母不一樣，是沒(méi)有關(guān)系的，不影響進(jìn)口方清關(guān)提貨的。對(duì)核銷退稅更是沒(méi)有影響的。
提單上的數(shù)據(jù)可以是大體的總體的數(shù)據(jù)，和報(bào)關(guān)單可以是從屬關(guān)系不一致。其他的數(shù)量、品名必須嚴(yán)格一致！
艙單品名錯(cuò)了提單是對(duì)的怎么辦？
品名目的港要求不能修改影響清關(guān)，當(dāng)初訂艙截單的時(shí)候要提前確認(rèn)，那現(xiàn)在解決辦法就是：修改艙單，和貨代溝通。
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