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空運(yùn)和空派的區(qū)別在哪?空運(yùn)操作流程

發(fā)布者:貨之家  來源:http://etsymadness.com  發(fā)布日期:2022-08-25  瀏覽:2850次

摘要:空運(yùn)和空派哪個(gè)更快?空運(yùn)和空派都是走的航空運(yùn)輸,而空運(yùn)又可以說是國(guó)際物流快遞,空派可以說是空運(yùn)物流加快遞派送。
 

空派是什么意思?空派就是空運(yùn)加派送。始運(yùn)地機(jī)場(chǎng)-目的地機(jī)場(chǎng)(頭程)空運(yùn),通過空運(yùn)到目的地機(jī)場(chǎng),然后清關(guān)后再由目的地快遞物流商配送到顧客手中,或者派送到倉庫。


空運(yùn)是什么意思?空運(yùn)就是物流公司代發(fā)貨人處收貨或者發(fā)貨人自送貨物入集運(yùn)倉,貨代安排空運(yùn)到目的低機(jī)場(chǎng)。貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng),則空運(yùn)物流服務(wù)就結(jié)束了,收件人自己或者委托物流、清關(guān)代理公司到機(jī)場(chǎng)提貨,清關(guān)等。


空運(yùn)和空派哪個(gè)更快?空運(yùn)和空派都是走的航空運(yùn)輸,而空運(yùn)又可以說是國(guó)際物流快遞,空派可以說是空運(yùn)物流加快遞派送。


空運(yùn)和空派的區(qū)別在哪?空運(yùn)操作流程


空運(yùn)和空派的區(qū)別在哪?

1、對(duì)象不同

從運(yùn)費(fèi)成本考慮,小批量進(jìn)出口貨物一般選擇空運(yùn);大批量貨物一般選擇空派

現(xiàn)在隨著國(guó)際物流的模式不斷的改變,國(guó)際物流公司推出的組合產(chǎn)品多樣化,現(xiàn)在不管是小批量還是大批量進(jìn)口貨物都會(huì)選擇空運(yùn)會(huì)空派,哪個(gè)便捷選那個(gè)。

2、服務(wù)內(nèi)容

國(guó)際空運(yùn):物流快遞公司負(fù)責(zé)發(fā)件地所在國(guó)報(bào)關(guān)和目的國(guó)清關(guān)代理服務(wù),包派送,不包目的國(guó)關(guān)稅;

空加派:貨代找航空公司訂艙,負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)至機(jī)場(chǎng)的國(guó)際運(yùn)輸;貨物到達(dá)后,再由相關(guān)的貨代或者報(bào)關(guān)行負(fù)責(zé)入境清關(guān)、關(guān)稅代繳、機(jī)場(chǎng)提貨、倉庫入倉、分撥配送。空加派一般都是“雙清包稅”服務(wù)。

3、運(yùn)輸時(shí)效

國(guó)際空運(yùn):正常情況下(航班正常,目的國(guó)清關(guān)順利,提貨派送流程順暢),快的2-4天到門或者到倉庫 ;偏遠(yuǎn)地區(qū)的5-6天,如需要轉(zhuǎn)關(guān)入其它地區(qū)有倉庫,或者偏遠(yuǎn)地方配送需要的時(shí)間就會(huì)久一點(diǎn)。

空派:算上起運(yùn)機(jī)場(chǎng)的報(bào)關(guān)和目的機(jī)場(chǎng)的清關(guān),一般要比國(guó)際快遞的時(shí)效晚3-4天。平均維持在6-8天。

4、物流追蹤

國(guó)際空運(yùn)物流:可以直接用國(guó)際快遞單號(hào)查詢?nèi)誊壽E信息;

空加派:頭程空運(yùn)用運(yùn)單號(hào)在航空公司官網(wǎng)上查詢,末端用快遞單號(hào)查詢目的國(guó)派送信息。


空運(yùn)和空派的區(qū)別在哪?空運(yùn)操作流程


空運(yùn)操作流程

發(fā)貨人:提供貨物資料-應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料-尋找貨運(yùn)代理-詢價(jià)

貨運(yùn)代理:委托書-商檢-訂艙-接貨-運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算-運(yùn)費(fèi)組成

機(jī)場(chǎng):理貨-過磅-打單-特殊處理

商檢:?jiǎn)巫C-檢驗(yàn)-放行

報(bào)關(guān)行:接單、送單-預(yù)錄入-申報(bào)-送單時(shí)間

海關(guān):審單-查驗(yàn)-征稅-放行 

航空公司:排艙-裝機(jī)-收費(fèi)

取貨:直達(dá)目的港或者非直達(dá)目的港

到達(dá)目的港:理貨-通知-查驗(yàn)-取貨-結(jié)算-通關(guān)/進(jìn)保稅倉


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