由于新型冠狀病毒疫情造成的貨運量下降，歐洲知名渡船公司Stena Line決定永久關(guān)停有110年歷史的特雷勒堡（Trelleborg）-薩斯尼茨（Sassnitz）渡輪航線。
Stena Line首席執(zhí)行官NiclasMartensson表示：“我們懷著沉痛的心情，決定關(guān)閉瑞典特雷勒堡至德國薩斯尼茨的渡船航線，這是歐洲最古老的渡船航線之一?！?br/>今年3月，受疫情影響，Stena Line暫停了特雷勒堡-薩斯尼茨航線的運營。4月，該公司宣布了永久關(guān)停航線的計劃，包括在薩斯尼茨的登記區(qū)域和邊境管理。目前，Stena Line已經(jīng)與德國勞資協(xié)議會（German Works Council）就關(guān)停航線達成一致，預計這將影響到130名德國工人。
Stena Line德國貿(mào)易總監(jiān)及總經(jīng)理Ron Gerlach稱：“過去幾周的局勢給各方造成了很大壓力。貨運量不足而引發(fā)的長期經(jīng)濟形勢困難，再加上疫情損失了大量乘客預訂，這使得我們別無選擇，只能關(guān)閉航線以確保我們的長遠業(yè)務。”
3月16日，Stena Line服務于該航線的渡船“SASSNITZ”號完成了最后一次過境。目前，這艘渡船正閑置在瑞典烏德瓦拉港（Uddevalla）。Stena Line稱，這艘渡船將交給子公司Stena RoRo，要么出售要么租賃。
據(jù)了解，特雷勒堡-薩斯尼茨航線自1909年開辟，是一條傳統(tǒng)的鐵路輪渡路線，被稱為“King's Line”，至今已經(jīng)有111年的悠久歷史。這條渡船航線對于薩斯尼茨與瑞典之間的國際旅行至關(guān)重要，這也是德國和南瑞典之間最快的旅行方式，用時不超過4小時，而替代路線羅斯托克（Rostock）-特雷勒堡的渡船航線則需要花費額外2個小時時間。
根據(jù)Stena Line的說法，這條航線效率不高，部分是由于疫情帶來的旅行限制，部分則是由于貨運量下降導致的緊張經(jīng)濟形勢。事實上，這條路線最后一次鐵路運輸是在2014年。在過去幾年里，每年僅有30萬名乘客使用這條航線，遠低于該航線實際多達50萬人的載客量。
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