2018年是改革開放四十周年，冷鏈物流發(fā)展呈現(xiàn)積極變化，宋小菜和美菜網(wǎng)一年2次融資、萬科物流收購太古冷鏈、順豐與夏暉成立合資公司新夏暉、九曳供應(yīng)鏈獲得C輪數(shù)億元融資、海容冷鏈上市等等，我國冷鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展勢頭較好，且據(jù)中物聯(lián)冷鏈委預(yù)測，2018年我國冷鏈物流需求總量將達(dá)到1.8億噸，冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到3035億元。
同時(shí)2018年即將進(jìn)入尾聲，本文特盤點(diǎn)了冷鏈行業(yè)2018年的融資情況以便清晰了解融資狀況。冷鏈行業(yè)中不僅僅包括在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)冷鏈企業(yè)，線上的生鮮電商和其他快遞企業(yè)等也涉及冷鏈業(yè)務(wù)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2020年中國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到近4700億元，年復(fù)合增速將超過20%。
針對冷鏈物流市場發(fā)展前景規(guī)模持續(xù)向好的局勢，億歐物流通過查詢資料總結(jié)出我國冷鏈服務(wù)商呈現(xiàn)以下7種模式：倉儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺(tái)型等。
以上7種冷鏈服務(wù)商模式中以供應(yīng)鏈型和電商型冷鏈服務(wù)模式現(xiàn)在發(fā)展局勢較好，供應(yīng)鏈型主要是打通從采購到終端配送的一站式服務(wù)鏈條，連接上游原產(chǎn)地，打通中間運(yùn)輸公司，直到下游鏈接供應(yīng)商、消費(fèi)者等，省去中間中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。而電商型是阿里、京東、蘇寧等電商依靠背后強(qiáng)大訂單量和數(shù)據(jù)支撐并自建冷鏈物流體系，順豐、中通、圓通等快遞企業(yè)依靠自身擁有資源進(jìn)行冷鏈布局。
冷鏈物流概念從2008年奧運(yùn)開始逐漸進(jìn)入到大眾視野當(dāng)中，如今冷鏈物流隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，已經(jīng)被提及到了關(guān)鍵的發(fā)展階段，更吸引了諸多資本方的關(guān)注與資本加持。億歐物流特梳理了2018年的冷鏈物流行業(yè)融資情況，整理如下圖：
2018年冷鏈物流行業(yè)中融資13起，金額超過億元的有9起，已經(jīng)成功上市的冷鏈企業(yè)有2家。其中宋小菜、美菜網(wǎng)在2018年獲得過2次融資，美菜網(wǎng)2018年總共獲得融資10.5億美元，融資金額是2018年所有冷鏈物流企業(yè)中最高的，距離上市或許不再久遠(yuǎn)；青島海容冷鏈在2018年11月成功登陸上交所IPO上市；小田冷鏈（深圳小田冷鏈物流股份有限公司）早已于2015年10月在新三板掛牌上市，2016年8月獲得過一次789.68萬元的個(gè)人投資，2018年4月又獲得過一次1600萬元的定向增發(fā)投資；除融資之外，還有3起并購事件，6月，由招商美冷、中外運(yùn)上海冷鏈、中外運(yùn)冷鏈物流投資、中外運(yùn)普菲斯冷鏈4家企業(yè)新組成的中外運(yùn)冷鏈物流有限公司成立，7月，萬科物流收購太古冷鏈，8月，順豐與夏暉合作成立合資公司新夏暉。
在這15起融資情況中，億歐物流根據(jù)企業(yè)性質(zhì)不同將其分為5類。
第一類：以生鮮電商配送平臺(tái)為主的企業(yè)，例如宋小菜、美菜網(wǎng)、每日優(yōu)鮮等，這一類生鮮電商配送平臺(tái)主要是依托新零售的發(fā)展面向2B2C，線上為消費(fèi)者提供生鮮品類選擇，線下為其提供配送服務(wù)。其中，通過倉儲(chǔ)、物流、配送等模式打通農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，解決末端配送最后一公里難題。
第二類：以打通上下游的供應(yīng)鏈鏈條為主的企業(yè)，例如九曳供應(yīng)鏈、凍品在線等，利用自身供應(yīng)鏈優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、數(shù)據(jù)優(yōu)勢等為生鮮電商提供產(chǎn)地倉的生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工、包裝、冷鏈宅配的一站式服務(wù)，建立技術(shù)壁壘發(fā)展云倉打通產(chǎn)銷信息不對稱現(xiàn)象。
第三類：以運(yùn)輸型服務(wù)為主的企業(yè)，例如馬力冷鏈、小田冷鏈企業(yè)等，主要為其客戶提供區(qū)域性服務(wù)，在冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)中為其提供冷鏈解決方案，盤活冷鏈干線、冷運(yùn)車輛資源的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)。
第四類：以城配為主的落地配送服務(wù)企業(yè)，例如唯捷城配等企業(yè)，主要是第三方同城物流服務(wù)商，以“咨詢+物流服務(wù)”模式提供餐飲、零售等消費(fèi)物流市場的落地配送。
第五類：以特需為主的冷鏈服務(wù)企業(yè)，例如生生物流醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)提供商，專注于為生物醫(yī)藥及生命科學(xué)領(lǐng)域企業(yè)提供冷鏈物流服務(wù)，運(yùn)輸疫苗等特殊醫(yī)藥，服務(wù)于生物醫(yī)藥。
億歐物流根據(jù)2018年冷鏈物流行業(yè)的融資情況，發(fā)現(xiàn)主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、可以明顯看出主導(dǎo)冷鏈?zhǔn)袌龅囊琅f是生鮮電商領(lǐng)域，而且能夠獲得資本青睞，由他們?nèi)找嬖鲩L的訂單量推動(dòng)著冷鏈運(yùn)輸市場的發(fā)展。加上現(xiàn)在競爭局面激烈，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加速生鮮電商發(fā)展，布局冷鏈物流，比如安鮮達(dá)、京東冷鏈、蘇寧冷鏈等；快遞企業(yè)如順豐、申通、圓通等；物流地產(chǎn)商如萬科、普洛斯等，都在瓜分冷鏈物流市場“大蛋糕”。
2、冷鏈?zhǔn)袌黾卸纫苍谥饾u提高，冷鏈物流企業(yè)之間的整合、并購、重組等事件增多，可以明顯看到市場催生企業(yè)改變的內(nèi)生動(dòng)力，冷鏈物流市場集中度將得到一定程度的提升。例如7月，萬科集團(tuán)旗下物流地產(chǎn)品牌“萬緯物流地產(chǎn)”與太古實(shí)業(yè)有限公司簽約并購協(xié)議，萬科物流并購太古實(shí)業(yè)旗下太古冷鏈物流資產(chǎn)包；8月，順豐與夏暉合作成立合資公司新夏暉，等等。
3、大多數(shù)冷鏈企業(yè)仍然呈現(xiàn)出小、散、亂等現(xiàn)狀，未出現(xiàn)一家較大的巨頭公司，并且大多是區(qū)域性小型冷鏈運(yùn)輸企業(yè)，服務(wù)范圍狹窄，且只提供倉儲(chǔ)或者配送等某一環(huán)節(jié)的服務(wù)并不能滿足多方面客戶需求，例如原產(chǎn)地需求、供應(yīng)商需求、消費(fèi)者需求等，這都將導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸企業(yè)不會(huì)發(fā)展壯大，這一領(lǐng)域也較難出現(xiàn)巨頭企業(yè)。
在中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付看來，新時(shí)期我國冷鏈物流的主要問題已經(jīng)從基礎(chǔ)服務(wù)能力不足轉(zhuǎn)向更高層次的市場挑戰(zhàn)，需要國家有關(guān)部門、地方政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)共同努力解決。
為應(yīng)對新的發(fā)展趨勢，崔忠付認(rèn)為，未來，水大魚大，冷鏈?zhǔn)袌鲂枨罂臻g旺盛；冷鏈行業(yè)規(guī)范程度將越來越高；人才是冷鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型升維的關(guān)鍵；新技術(shù)裝備引領(lǐng)冷鏈行業(yè)變革。這些都是需要各大物流企業(yè)未來所努力的方向。
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