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政策法規(guī)

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7月外貿新規(guī),我國多項利好政策出臺、多國調整稅率了!

發(fā)布者:貨之家  來源:http://www.etsymadness.com  發(fā)布日期:2020-07-07  瀏覽:6482次

摘要:國家市場監(jiān)督管理總局和中國國家標準化管理委員會發(fā)布的新的呼吸防護標準GB2626-2019,原定于2020年7月1日起正式實施。
 

KN95口罩新規(guī)延長一年

國家市場監(jiān)督管理總局和中國國家標準化管理委員會發(fā)布的新的呼吸防護標準GB2626-2019,原定于2020年7月1日起正式實施。

這一標準將替代GB 2626-2006,將對KN95 型口罩在呼吸阻力、氣密性、實用性能、清洗和消毒等方面提出更高的要求,更能反映口罩實際使用過程中的性能。

6月10日,國家標準化管理委員會發(fā)布通知,決定將GB 2626-2019《呼吸防護 自吸過濾式防顆粒物呼吸器》國家標準實施日期延長至2021年7月1日。

按照《強制性國家標準管理辦法》有關規(guī)定,在2021年7月1日之前的過渡期內,企業(yè)可以自行選擇執(zhí)行GB 2626-2006或GB 2626-2019 。鼓勵有條件的企業(yè)盡早按新標準組織生產。


10個地方海關試點跨境電商B2B出口監(jiān)管

海關總署6月13日對外發(fā)布公告,決定在北京、天津、廣州等10個地方海關開展跨境電商企業(yè)對企業(yè)(B2B)出口監(jiān)管試點。

新規(guī)明確:

增列海關監(jiān)管方式代碼“9710”,簡稱“跨境電商B2B直接出口”,適用于跨境電商B2B直接出口的貨物;

增列海關監(jiān)管方式代碼“9810”,簡稱“跨境電商出口海外倉”,適用于跨境電商出口海外倉的貨物。

跨境電商企業(yè)或者委托的代理報關企業(yè)、境內跨境電商平臺企業(yè)、物流企業(yè)應當通過國際貿易“單一窗口”或“互聯(lián)網(wǎng)+海關”向海關提交申報數(shù)據(jù)、傳輸電子信息,并對數(shù)據(jù)真實性承擔相應法律責任??缇畴娚藼2B出口貨物應當符合檢驗檢疫相關規(guī)定。

海關總署明確,試點將在北京海關、天津海關、南京海關、杭州海關、寧波海關、廈門海關、鄭州海關、廣州海關、深圳海關、黃埔海關開展;根據(jù)試點情況及時在全國海關復制推廣。

針對B2B出口:

1.對于不涉及出口退稅的出口B2B低值貨物,跨境電子商務綜合試驗區(qū)注冊企業(yè)可通過“單一窗口”按6位HS編碼以簡化申報模式向海關申報電子清單。

2.海關對跨境電商B2B出口貨物可優(yōu)先安排查驗。

3.跨境電商B2B出口貨物適用全國通關一體化,關區(qū)內企業(yè)可以選擇向屬地海關進行申報,貨物在口岸地海關進行驗放。

4.跨境電商B2B出口貨物和退貨貨物可按照“跨境電商”類型進行轉關。其中,跨境電商綜試區(qū)所在地海關且通過跨境電商出口統(tǒng)一版系統(tǒng)申報的,可將貨物品名以總運單形式錄入“跨境電商商品一批”,目前廣州、佛山、肇慶等跨境電商綜試區(qū)海關適用該批量轉關政策。


免征港口建設費執(zhí)行期延長至2020年底

3月16日,財政部 交通運輸部發(fā)布《關于減免港口建設費和船舶油污損害賠償基金的公告》,進一步明確免征進出口貨物港口建設費,自2020年3月1日零時起至2020年6月30日24時止執(zhí)行,以船舶進出港時點為準。

6月24日,財政部 交通運輸部發(fā)布2020年第30號公告,決定免征進出口貨物港口建設費執(zhí)行期限延長至2020年12月31日24時。


大額現(xiàn)金管理實施

中國人民銀行發(fā)布《中國人民銀行關于開展大額現(xiàn)金管理試點的通知》,決定自2020年7月起,在河北省開始大額現(xiàn)金管理試點,自2020年10月起,在浙江省和深圳市開展試點。

管理業(yè)務情形以有現(xiàn)金實物交接的柜面業(yè)務為主,包含通過大額高速存取款設備自助存取款情形,并須針對拆分、現(xiàn)金隱匿過賬等規(guī)避監(jiān)管、“偽大額現(xiàn)金交易”情形制定防范措施,既監(jiān)測單筆超過起點金額的交易,也監(jiān)測多筆累計超過起點金額的交易。

三省市對公賬戶(含個體工商戶對公賬戶)現(xiàn)金存取50萬元以上,河北省對私賬戶10萬元以上、浙江省對私賬戶30萬元以上、深圳市對私賬戶20萬元以上,屬于大額現(xiàn)金管理的范疇。


青島海關全面啟用原產地證書虛擬審簽中心

7月1日起,青島海關全面啟動原產地證書虛擬審簽中心,關區(qū)全部原產地證書實現(xiàn)一個中心審核,破除隸屬海關轄區(qū)界限,構建原產地證書“線上智能化自動審簽+人工集中分類審簽”新模式,提高了審簽效率。

針對非優(yōu)惠原產地證書,青島海關通過線上智能化自動審簽,改變傳統(tǒng)人工審簽模式,非優(yōu)惠原產地證書審簽時長由原來的3小時縮短至1分鐘,并且可以全天候自動審簽。

針對優(yōu)惠原產地證書,采用人工集中分類審簽模式,實現(xiàn)關區(qū)內統(tǒng)一分工,隸屬海關不再需要在20多種原產地規(guī)則和填制要求中轉換,優(yōu)惠原產地證書審簽時長由原來半個工作日縮短至1小時以內。

此外,原產地調查流程環(huán)節(jié)也由之前的3次壓減至2次,原產地實地調查時長壓縮30%以上,非實地的原產地調查100%實現(xiàn)非接觸辦理。


中國給予孟加拉國97%稅目產品零關稅待遇

國務院關稅稅則委員會6月16日發(fā)布公告,按照我國給予同中國建交的最不發(fā)達國家97%稅目產品零關稅待遇的承諾,根據(jù)我國與孟加拉人民共和國換文情況,自2020年7月1日起,對原產于孟加拉人民共和國的97%稅目產品,適用稅率為零的特惠稅率。

97%稅目產品為《中華人民共和國進出口稅則(2020)》(稅委會公告〔2019〕9號)特惠稅率欄中標示為“受惠國LD”的5161個稅目,“受惠國1LD1”的2911個稅目,以及“受惠國2LD2”的184個稅目,共計8256個稅目。


對原產基里巴斯進口貨物適用最惠國稅率

海關總署30日發(fā)布2020年第77號公告(關于原產于基里巴斯共和國的進口貨物適用最惠國稅率問題的公告)。公告明確,經國務院批準,自2020年7月1日起,在進出口關稅方面給予基里巴斯共和國最惠國待遇,對原產于基里巴斯共和國的進口貨物適用最惠國稅率。


越南對汽車零部件進口實施零關稅

據(jù)57/2020/N?-CP規(guī)定,越南對用于汽車加工、組裝產業(yè)而國內未能生產需進口零部件和原材料實施零關稅。越南政府頒行57/2020/N?-CP號議定,修改、補充政府關于出口稅稅率表、進口稅優(yōu)惠稅率表,商品名單和統(tǒng)一比例稅率,綜合稅稅率的122/2016/N?-CP號議定以及125/2017/N?-CP號議定。

據(jù)57/2020/N?-CP規(guī)定,對用于汽車加工、組裝產業(yè)而國內未能生產需進口零部件和原材料實施零關稅。

享有零關稅優(yōu)惠對象為:生產、加工汽車零部件企業(yè);生產和組裝汽車的企業(yè)等。

申請優(yōu)惠稅審批時限不超過6個月,從1月1日至6月30日或7月1日至12月31日。

新議定于2020年7月10日生效。


美國宣布取消香港特殊相關待遇

當?shù)貢r間6月29日,美國商務部官網(wǎng)發(fā)布聲明稱,已取消對香港的特殊相關待遇,包括暫停出口許可證豁免,并正在進行差別待遇評估。

美國國務卿蓬佩奧29日宣布停止向香港出口防衛(wèi)產品,并將對出口香港的軍民兩用科技產品實施新的貿易限制,與出口至中國大陸的相關產品同等對待。英國《金融時報》評論稱,此舉僅具有象征意義,因為根據(jù)美國國務院的數(shù)據(jù),去年美國僅向香港發(fā)運了價值140萬美元的防務產品。


中國入美郵件資費或暴漲

作為在2020年7月1日可提前實行自定義終端費體系條件的唯一成員國,美國將很快實施自定義終端費,也就是要對進入美國的國際小包漲價了。

據(jù)Supply Chain Dive報道,國際郵件顧問集團IMAG執(zhí)行董事Kate Muth透露,5月末,綜合物流服務商、郵資產品銷售商和其他跨境服務提供商包括法國郵政旗下企業(yè)Ascendia、DHL電子商務、整合各大知名運輸企業(yè)數(shù)據(jù)的應用程序接口公司EasyPost、聯(lián)邦快遞跨境、國際電商快遞企業(yè)Passport Shipping,以及電商、運輸、郵件及數(shù)據(jù)處理服務公司必能寶(Pitney Bowes)、物流公司Shippo、美國郵政速遞和運輸業(yè)務軟件供應商Stamps.com、聯(lián)合包裹郵件等,均鎖定與美國郵政在即將到來的資費體系下的新合同,還有很多美國郵政合作方尚未就漲價之事向其托運人作出提示。

Muth表示,未來托運人的資費變數(shù)很大,但IMAG成員預計,美國郵政從中國進口的郵件資費或將上漲100%或是比現(xiàn)有資費水平高出很多。從美國到加拿大的運費也將上漲50%以上,尤其是輕小件。


美墨加協(xié)定生效

7月1日,“美國-墨西哥-加拿大協(xié)定”(USMCA)將正式生效,取代已實施20多年之久的北美自由貿易協(xié)定(NAFTA)。美國政府將美墨加協(xié)定標榜為“21世紀最高標準的貿易協(xié)定”。值得注意的是,協(xié)定中對非市場經濟國家具有排他性,若三方中任何一方與非市場經濟國家達成自貿協(xié)定,另外兩方可將其踢出協(xié)定。


德國VAT稅率下調至16%

2020年6月3日晚間,德國總理默克爾宣傳布經過21個小時討論協(xié)商最終達成一致的1300億歐元的一攬子經濟刺激方案,其中核心政策就是下調增值稅稅率:原本適用于19%增值稅的商品稅率降低為16%;原本適用于7%增值稅的商品稅率降低為5%;政策執(zhí)行有效期為2020年7月1日至2020年12月31日。


沙特上調部分產品關稅及VAT

6月21日,沙特關務署宣布自6月20日起上調部分產品的進口關稅,調整幅度從0.5%-15%不等,受影響的產品由5月31日通知中的3000項減少至1449項。6月20日前離開出口國港口的產品不適用上調后的稅率。

本次調漲涉及的產品包括:
動植物產品:224項產品;
化學品及橡塑膠產品:50項產品;
皮革:27項產品;
紙類及橡膠類產品:38項產品;
紡織及鞋帽類產品:91項產品;
礦物、瓷磚、金屬及鋼鐵類產品:878項產品;
機械、電器及汽車零配件產品:115項產品;
儀器、家具、玩具、藝術品及雜項制品:26項產品。

此外,從7月1日起,沙特增值稅(VAT)直接翻了三倍,由5%上漲至15%,并直接對電商征收增值稅。

調漲關稅的全部產品清單,請關注公眾號“焦點視界”(focusvision)后,回復“沙特”獲取。


迪拜部分港口艙單必須提供8位數(shù)海關編碼

根據(jù)迪拜海關條例,自2020年6月15日起在杰貝阿里港(JEBEL ALI )卸貨的所有貨物進口艙單上必須提供8位數(shù)的海關編碼(HS CODE)。為了確保完全符合海關的要求,在提交裝載指示時必須同時給予有效的8位數(shù)的海關編碼。如果是多種商品,則所有商品的海關編碼都需要在裝載指示中明確列出。


土耳其自我國進口商品以人民幣結算

土耳其中央銀行當?shù)貢r間6月19日對外發(fā)布消息稱:所有于本月18日起通過該銀行支付從中國進口商品費用的公司,均以人民幣進行結算。這是土耳其首次以人民幣作為結算貨幣。土耳其央行表示,以人民幣結算將“進一步加強土耳其與中國之間的金融合作”。中國駐土耳其大使鄧勵表示,下階段,中國鼓勵中土兩國公司使用更多的本幣結算業(yè)務,并在這方面采取必要措施。


這些國家7月起重啟邊境

歐盟從7月1日起取消對中國等15個國家公民的入境限制,準許其進入歐盟國家。由于美國新冠肺炎疫情局勢依然嚴峻,此次歐盟重開邊界暫時不對美國開放邊境。此外,俄羅斯、巴西、印度等國也不得前往歐盟。

迪拜自當?shù)貢r間7月7日起將允許外國游客入境,持有迪拜居留簽證的外國居民則于6月22日已可入境。為確保安全性,進入迪拜的人員必須出示其新冠檢測結果呈陰性的最新證明,或者在抵達迪拜機場時接受檢測。此外,迪拜公民和居民也可自6月23日起恢復出境旅游。

7月1日起,泰國將允許部分外國人入境,其中包括來自日本、新加坡、韓國、中國內地和中國香港的商務人士及專業(yè)技術人員。上述人員如果入境時間達到或超過14天,則要先隔離14天;如果入境時間短于14天,則不用進行隔離,但要進行核酸檢測,且在泰國境內不可搭乘公共交通工具。

從6月18日起,澳大利亞、文萊、中國大陸、中國香港、中國澳門、中國臺灣、新西蘭、韓國和越南地區(qū)的旅客可以持簽證入境新加坡。但需滿足以下要求:旅客過去14天一直呆在以上國家;入境新加坡后,必須自我居家隔離14天;在隔離結束前必須自費接受核酸檢測。

日本《朝日新聞》7月1日稱,由于一些國家和地區(qū)的新冠肺炎疫情狀況趨于穩(wěn)定,為恢復商務人士往來,日本政府決定本月與中國、韓國就放寬出入境限制進行協(xié)商。據(jù)了解,日本政府的方針是優(yōu)先商務人士,其次是留學生,最后才是游客。

 

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