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物流知識(shí)

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解惑!限制靠泊,到港隔離,因疫情導(dǎo)致的損失到底算誰的?

發(fā)布者:貨之家  來源:http://etsymadness.com  發(fā)布日期:2020-06-19  瀏覽:1451次

摘要:承運(yùn)人未謹(jǐn)慎處理,導(dǎo)致船舶因采取消毒、熏蒸等疫情防控措施不適合運(yùn)載特定貨物,或者持證健康船員的數(shù)量不能達(dá)到適航要求,托運(yùn)人主張船舶不適航的,人民法院依法予以支持。
 

受疫情或疫情防控措施的影響,一些國際運(yùn)輸合同面臨無法履行的風(fēng)險(xiǎn),相關(guān)的涉外商事海事案件亟需解決有關(guān)適用法律問題。

6月16日,最高人民法院發(fā)布《關(guān)于依法妥善審理涉新冠肺炎疫情民事案件若干問題的指導(dǎo)意見(三)》。

聚焦受疫情影響較大的運(yùn)輸合同、涉外商事海事案件法律適用問題,依照法律和司法解釋的規(guī)定提出解決方案。

 

 

解惑!限制靠泊,到港隔離,因疫情導(dǎo)致的損失到底算誰的?—貨之家

 

承運(yùn)人在船舶開航前和開航當(dāng)時(shí),負(fù)有謹(jǐn)慎處理使船舶處于適航狀態(tài)的義務(wù)。

承運(yùn)人未謹(jǐn)慎處理,導(dǎo)致船舶因采取消毒、熏蒸等疫情防控措施不適合運(yùn)載特定貨物,或者持證健康船員的數(shù)量不能達(dá)到適航要求,托運(yùn)人主張船舶不適航的,人民法院依法予以支持。

托運(yùn)人僅以船舶曾經(jīng)??窟^受疫情影響的地區(qū)或者船員中有人感染新冠肺炎為由,主張船舶不適航的,人民法院不予支持。

 

解惑!限制靠泊,到港隔離,因疫情導(dǎo)致的損失到底算誰的?—貨之家

 

船舶開航前,因疫情或者疫情防控措施出現(xiàn)以下情形,導(dǎo)致運(yùn)輸合同不能履行,承運(yùn)人或者托運(yùn)人請(qǐng)求依據(jù)《中華人民共和國海商法》第九十條的規(guī)定解除合同的,人民法院依法予以支持:

無法在合理期間內(nèi)配備必要的船員、物料;
船舶無法到達(dá)裝貨港、目的港;
船舶一旦進(jìn)入裝貨港或者目的港,無法再繼續(xù)正常航行、靠泊;
貨物被裝貨港或者目的港所在國家或者地區(qū)列入暫時(shí)禁止進(jìn)出口的范圍;
托運(yùn)人因陸路運(yùn)輸受阻,無法在合理期間內(nèi)將貨物運(yùn)至裝貨港碼頭;
因其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的情形。

 

解惑!限制靠泊,到港隔離,因疫情導(dǎo)致的損失到底算誰的?—貨之家

 
因疫情被限制靠泊,妥善保管貨運(yùn),及時(shí)通知貨放,承運(yùn)人可不承擔(dān)違約責(zé)任

目的港具有因疫情或者疫情防控措施被限制靠泊卸貨等情形,導(dǎo)致承運(yùn)人在目的港鄰近的安全港口或者地點(diǎn)卸貨。

除合同另有約定外,托運(yùn)人或者收貨人請(qǐng)求承運(yùn)人承擔(dān)違約責(zé)任的,人民法院不予支持。

承運(yùn)人卸貨后未就貨物保管作出妥善安排并及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人,托運(yùn)人或者收貨人請(qǐng)求承運(yùn)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的,人民法院依法予以支持。

 

法院幫忙協(xié)商解決疫情防控期間產(chǎn)生的超期費(fèi)

因疫情或者疫情防控措施導(dǎo)致集裝箱超期使用,收貨人或者托運(yùn)人請(qǐng)求調(diào)減集裝箱超期使用費(fèi)的,人民法院應(yīng)盡可能引導(dǎo)當(dāng)事人協(xié)商解決。

協(xié)商不成的,人民法院可以結(jié)合案件實(shí)際情況酌情予以調(diào)減,一般應(yīng)以一個(gè)同類集裝箱重置價(jià)格作為認(rèn)定滯箱費(fèi)數(shù)額的上限。

 

解惑!限制靠泊,到港隔離,因疫情導(dǎo)致的損失到底算誰的?—貨之家

 

訂艙后,因疫情原因,航次取消或變更,貨代盡到義務(wù)且及時(shí)通知,法院予以支持,可不承擔(dān)損失

貨運(yùn)代理企業(yè)以托運(yùn)人名義向承運(yùn)人訂艙后,承運(yùn)人因疫情或者疫情防控措施取消航次或者變更航期,托運(yùn)人主張由貨運(yùn)代理企業(yè)賠償損失的,人民法院不予支持。

但貨運(yùn)代理企業(yè)未盡到勤勉和謹(jǐn)慎義務(wù),未及時(shí)就航次取消、航期變更通知托運(yùn)人,或者在配合托運(yùn)人處理相關(guān)后續(xù)事宜中存在過錯(cuò),托運(yùn)人請(qǐng)求貨運(yùn)代理企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的,人民法院依法予以支持。

 

在沒有明確要求下,港口經(jīng)營企業(yè)擅自以檢疫隔離為由限制船舶停泊期限,要承擔(dān)賠償責(zé)任

2020年1月29日《交通運(yùn)輸部關(guān)于統(tǒng)籌做好疫情防控與水路運(yùn)輸保障有關(guān)工作的緊急通知》規(guī)定

嚴(yán)禁港口經(jīng)營企業(yè)以疫情防控為名隨意采取禁限貨運(yùn)船舶靠港作業(yè)、錨地隔離14天等措施。

在港口經(jīng)營企業(yè)所在地的海事部門、港口管理部門沒有明確要求的情況下,港口經(jīng)營企業(yè)擅自以檢疫隔離為由限制船舶停泊期限,船舶所有人或者經(jīng)營人請(qǐng)求其承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院依法予以支持。


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