近日，京東物流宣布和中鐵快運(yùn)聯(lián)合推出首家鐵路無界零售線下實(shí)體店——“快運(yùn)商城京東X無人超市”呼和浩特東站店。店內(nèi)設(shè)置有無人技術(shù)區(qū)、智能體驗(yàn)區(qū)、休閑購物區(qū)。給旅客朋友們打造一個全新的購物體驗(yàn)。
在現(xiàn)場的開業(yè)儀式上，京東物流CEO王振輝表示，快運(yùn)商城京東X無人超市不僅僅是一家普通的零售店，而是像一個有愛有溫度的“旅行驛站”，各種高科技技術(shù)的加入以及人性化的店面設(shè)計，都將會給旅客打造一個更加便捷舒適的購物體驗(yàn)。讓線上線下實(shí)現(xiàn)完美融合，打造一個未來的購物體驗(yàn)。（中關(guān)村在線）
《電商法》元旦起實(shí)施微商、代購不再處于法外之地
經(jīng)過5年的審議，《中華人民共和國電子商務(wù)法》于2018年8月31日正式通過，并于2019年元月1日起施行。
據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2018上半年中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模為5.69億人，較2017年上半年中國網(wǎng)購用戶的5.16億人，同比增長了10.2%，涵蓋范圍之廣，涉及人員之多，致使《電商法》一經(jīng)頒布，就引起整個行業(yè)的軒然大波，大至平臺、品牌方，小至海外代購、微商，都開始關(guān)注運(yùn)營的規(guī)范化。
有記者就此采訪相關(guān)專家，后者對大家普遍比較關(guān)心的代購、押金、跨境電商等問題進(jìn)行了解讀。
《電商法》第九條對電子商務(wù)經(jīng)營者作了明確規(guī)定，即指通過互聯(lián)網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)從事銷售商品或者提供服務(wù)的經(jīng)營活動自然人、法人和非法人組織，包括電子商務(wù)平臺經(jīng)營者、平臺內(nèi)經(jīng)營者以及通過自建網(wǎng)站、其他網(wǎng)絡(luò)服務(wù)銷售商品或者提供服務(wù)的電子商務(wù)經(jīng)營者。也就是說，淘寶、京東等電商平臺上的代購，微信朋友圈里的微商、以及在網(wǎng)絡(luò)直播平臺中賣東西的主播，都屬于電子商務(wù)經(jīng)營者。這些人都需要執(zhí)有營業(yè)執(zhí)照，還須是采購國和中國雙方的營業(yè)執(zhí)照；需要繳納稅務(wù)，偷稅漏稅需承擔(dān)刑事責(zé)任。
對此，中國電子商務(wù)研究中心特約研究員、上海漢盛律師事務(wù)所高級合伙人李旻律師認(rèn)為，我們工作、消費(fèi)都需要繳納稅，微商、代購也不應(yīng)該處在一個法外之地。《電商法》實(shí)施前，代購的利潤點(diǎn)在于免交關(guān)稅、消費(fèi)稅等，《電商法》實(shí)施后，要求代購辦理主體登記及納稅，成本自然就上去了，價格也會相應(yīng)的上調(diào)，其優(yōu)勢也會減少?！爱?dāng)然，《電商法》并不是給代購判了死刑?！敝袊娮由虅?wù)研究中心法律權(quán)益部助理分析師蒙慧欣表示，對于個人代購，《電商法》并沒有禁止，但更多細(xì)則還需要部門規(guī)章和行政法規(guī)來調(diào)整。淘汰掉不正規(guī)的“小代購”，將有利于市場良性發(fā)展。
《電商法》第二十一條規(guī)定，電子商務(wù)經(jīng)營者按照約定向消費(fèi)者收取押金的，應(yīng)當(dāng)明示押金退還的方式、程序，不得對押金退還設(shè)置不合理條件。消費(fèi)者申請退還押金，符合押金退還條件的，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時退還。違反上述規(guī)定者，由有關(guān)主管部門責(zé)令限期改正，可以處五萬元以上二十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，對于共享單車押金問題，首先要明確共享單車押金退還流程和工作日時間限制，設(shè)立專用賬戶用于押金退還；其次，共享單車平臺、公共單車平臺與個人征信系統(tǒng)接入，鼓勵對于信用系數(shù)高的市民免收押金；最關(guān)鍵的是，要規(guī)范押金使用，保障資金安全。在監(jiān)管下允許共享單車平臺拿押金用于商業(yè)投資，但需要限制比例。
《2018年中國進(jìn)口跨境電商發(fā)展報告》數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年中國進(jìn)口跨境電商交易規(guī)模達(dá)1.03萬億元，預(yù)計2018全年將達(dá)到19000億元，同比增長26.7%。面對如火如荼的跨境電商發(fā)展，《電商法》就作出了相關(guān)規(guī)定，為跨境電商提供便利，同時也要求其合法合規(guī)。長期以來，跨境電商存在兩種業(yè)務(wù)模式：保稅和直郵，由于法律關(guān)系不明確，合同關(guān)系還是委托關(guān)系導(dǎo)致的責(zé)任也不同，因此產(chǎn)生了一系列糾紛。此外，跨境交易還存在逃稅避稅、涉嫌走私；部分跨境經(jīng)銷商真假摻賣、不提供售后；私下交易、現(xiàn)金交易以逃避監(jiān)管以及侵犯知識產(chǎn)權(quán)等問題?！峨娚谭ā返诙鶙l規(guī)定，“電子商務(wù)經(jīng)營者從事跨境電子商務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守進(jìn)出口監(jiān)督管理的法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定。”明確了跨境電商無論何種模式，必須遵守進(jìn)出口以及國內(nèi)法律。（華西都市報）
韓國2019年起實(shí)行大型超市“全面禁塑令”
韓國環(huán)境部2018年12月31日確認(rèn)，韓國大型超市自2019年起將全面禁止使用一次性塑料袋，以進(jìn)一步減少“白色污染”。
韓國環(huán)境部在官方網(wǎng)站發(fā)布聲明說，根據(jù)“關(guān)于節(jié)約資源及促進(jìn)資源回收利用法律修正案”，自2019年1月1日起，韓國2000多家大賣場以及1.1萬家店鋪面積超過165平方米的超市，將全面禁用一次性塑料袋。
除魚類和肉類等必須用塑料袋之外，相關(guān)大賣場和超市只能為顧客提供環(huán)保購物袋、紙質(zhì)購物袋、可回收容器等盛放物品。如果被發(fā)現(xiàn)使用一次性塑料袋，商家將被處以最高300萬韓元（約合2700美元）罰款。此前，韓國法令規(guī)定大賣場和超市不得免費(fèi)提供一次性塑料袋。
根據(jù)修正案，之前沒有被列入“限塑令”對象的1.8萬多家糕點(diǎn)店2019年起將不得免費(fèi)提供塑料袋。另外，韓國環(huán)境部正致力于推動多項新措施，包括鼓勵洗衣店減少使用塑料服裝袋等。
環(huán)境部表示，在2019年1月到3月期間將與地方政府合作，現(xiàn)場督導(dǎo)禁塑新措施的落實(shí)。環(huán)境部官員在聲明中說，為了保護(hù)環(huán)境和造福下一代，希望民眾積極參與減少使用一次性用品，形成環(huán)保型消費(fèi)文化。（紅商網(wǎng)）
亞馬遜擬在全美范圍內(nèi)擴(kuò)張全食超市
2019年1月1日訊，據(jù)美國財經(jīng)網(wǎng)站MarketWatch報道，據(jù)熟知內(nèi)情的消息人士透露，電商巨頭亞馬遜（NASDAQ：AMZN）正計劃在全美范圍內(nèi)建設(shè)和擴(kuò)大全食超市公司（WholeFoods）旗下連鎖店，目的是將更多顧客置于亞馬遜兩小時送貨服務(wù)的范圍之內(nèi)。
這項計劃將把全食超市連鎖店推向更多的郊區(qū)及其他地區(qū)。自合并以來，全食超市在這些地區(qū)的顧客人數(shù)一直都在迅速增加。相比之下，在2017年亞馬遜以大約135億美元的價格收購全食超市公司之前的幾年時間里，后者一直都在采取裁員措施，其連鎖店的增長速度也很緩慢。
亞馬遜和全食超市公司均拒絕就新店建設(shè)或支出的問題發(fā)表評論。一名熟知亞馬遜計劃的消息人士透露，在落基山地區(qū)，全食超市的員工已經(jīng)造訪了愛達(dá)荷州、南猶他州和懷俄明州部分地區(qū)的潛在零售空間。就目前而言，全食超市在這個地區(qū)還沒有開設(shè)連鎖店。
消息人士稱，其中一些可能會被選中的零售空間的面積為4.5萬平方英尺（約合4181平方米）左右，與一般的全食超市連鎖店相比略大一些。這家超市連鎖運(yùn)營商正在利用連鎖店中的額外空間來容納亞馬遜送貨服務(wù)和在線下單、到店取貨服務(wù)。另外，這項新店計劃還將使得食品雜貨領(lǐng)域中的競爭變得更加激烈，這個領(lǐng)域中的從業(yè)者已經(jīng)為了爭奪顧客而“大打出手”。在顧客更多地將購物活動轉(zhuǎn)向線上之際，超市連鎖運(yùn)營商們一直都在壓低商品價格和增加新的服務(wù)。
與此同時，從Aldi和Lidl等折扣食品雜貨公司到藥房連鎖運(yùn)營商乃至便利店，其他一些零售商也正在擴(kuò)大自己的商品類別。
印度打造無人駕駛巴士運(yùn)營成本可忽略
印度媒體近日報道稱，總理莫迪將于下周訪問印度一所大學(xué)，為第106屆印度科學(xué)大會舉行開幕式，屆時他將乘坐無人駕駛太陽能公交車的原型車?？茖W(xué)大會將吸引超過20000名代表，其中包括3000名著名的科學(xué)家和研究人員。
印度拉夫里科技大學(xué)在一份聲明中表示，第一輛原型車將于2019年1月3日被用于將莫迪送至校園內(nèi)的印度科學(xué)大會會場。聲明說，這輛巴士一旦投入商業(yè)運(yùn)營，將在機(jī)場、住房互助會、工業(yè)園區(qū)和教育機(jī)構(gòu)中投入使用。
巴士的設(shè)計已經(jīng)考慮到了印度的實(shí)際情況，這輛車將耗資6萬盧比。由于發(fā)動機(jī)是由電池和太陽能供電，其運(yùn)行成本幾乎可以忽略不計。這輛巴士的最高時速達(dá)30公里，可容納10至30人。與其他采用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的混合動力車輛不同，該大學(xué)學(xué)生設(shè)計的該款巴士完全無污染，而且只使用可再生能源和太陽能等可再生能源作為動力。
此外，學(xué)生們還在該款太陽能驅(qū)動的自動駕駛巴士上采用了車對車（V2V）通信技術(shù)。該技術(shù)使用通過超聲波和紅外線傳感器檢測無線信號進(jìn)行工作。該巴士使用GPS和藍(lán)牙進(jìn)行導(dǎo)航，而且導(dǎo)航能夠控制在10米范圍內(nèi)。
貨之家—是一家跨境運(yùn)輸、報關(guān)報檢、倉儲物流等綜合性國際物流公司,專業(yè)提供：跨境電商倉儲,保稅倉,保稅倉庫,保稅倉儲,電商倉庫,保稅物流,第三方倉儲,跨境電商BBC,進(jìn)口報關(guān),進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口報檢,保稅進(jìn)口,包稅進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)代理。服務(wù)熱線：400-8070-082
