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2018年物流行業(yè)15大政策法規(guī) 為物流業(yè)未來發(fā)展指明方向|盤點

發(fā)布者:貨之家  來源:http://etsymadness.com  發(fā)布日期:2018-12-24  瀏覽:2767次

摘要:今年,天貓雙11當日的物流訂單量超過10億單,開啟了全球物流一個新的時代。隨著網(wǎng)絡購物的高漲,物流業(yè)也迎來了繁榮發(fā)展時期
 

今年,天貓雙11當日的物流訂單量超過10億單,開啟了全球物流一個新的時代。隨著網(wǎng)絡購物的高漲,物流業(yè)也迎來了繁榮發(fā)展時期。但同時也衍生出“成本高、效率低、不環(huán)?!钡韧怀鰡栴}。為此,國務院、國家發(fā)改委、國家郵政局等部門于今年來出臺多部政策法規(guī)與發(fā)展意見,加強對行業(yè)標準化、規(guī)劃化、智能化提升,推動物流行業(yè)發(fā)展進入量質齊升階段。

  

一個行業(yè)應該朝哪個方向發(fā)展,可以從相關政府部門出臺的政策中可以管中窺豹。目前我國物流“成本高、效率低、不環(huán)保”問題較為突出。因而,政府將持續(xù)推進物流業(yè)降本增效工作,注重中長期目標確立和長效機制建設。通過簡政放權、降稅清費、補短強基、創(chuàng)新驅動等,加強對行業(yè)標準化、規(guī)劃化、智能化提升,推動物流行業(yè)發(fā)展進入量質齊升階段。

  

對此,本文梳理了2018年來國家政策方面,關于促進物流行業(yè)發(fā)展的內(nèi)容。這些政策、指導意見從不同的角度為物流業(yè)未來五年乃至十年的發(fā)展指明了方向。順應大環(huán)境,找準發(fā)力點,物流企業(yè)才能更加準確地把握智慧物流新風向。

  

1、《快遞業(yè)信用管理暫行辦法》


發(fā)布單位:國家郵政局

發(fā)布時間:2018年1月


核心內(nèi)容:為加強快遞業(yè)信用體系建設,促進快遞業(yè)健康發(fā)展,對快遞業(yè)信用信息的采集、評定、應用和監(jiān)督管理等進行了規(guī)定。


點評:電子商務研究中心法律權益部助理分析師蒙慧欣表示,快遞業(yè)信用體系建設,完善快遞業(yè)的行業(yè)規(guī)范,促進物流業(yè)的健康發(fā)展。


2、《關于推廣標準托盤發(fā)展單元化物流的意見》


發(fā)布單位:商務部等10大部門

發(fā)布時間:2018年1月18日


核心內(nèi)容:旨在更大范圍、更長鏈條、更高層面發(fā)揮托盤的物流單元作用,提升單元化物流水平,促進物流提質增效。


點評:蒙慧欣表示,托盤作為最基本的物流單元器具,廣泛應用于生產(chǎn)和流通領域,對于促進物流一體化運作具有“牽一發(fā)而動全身”的作用。推廣應用標準托盤,發(fā)展單元化物流,是推進物流提質降本增效的有效措施。

  

3、《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》


發(fā)布單位:國務院辦公廳

發(fā)布時間:2018年1月23日


核心內(nèi)容:電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展仍面臨政策法規(guī)體系不完善、發(fā)展不協(xié)調、銜接不順暢等問題。為全面貫徹黨的十九大精神,深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想,落實新發(fā)展理念,深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃,提高電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平。


點評:蒙慧欣表示,意見從六個方面,開出18條“處方”,每一條都是針對當前面臨的實際問題,明確了國家郵政局與各部委、各地人民政府等在快遞行業(yè)發(fā)展中應承擔的責任,為兩個行業(yè)下一步更好地協(xié)同發(fā)展提供了強有力的保障,指明了方向。

  

4、《快遞封裝用品》


發(fā)布單位:國家質檢總局、國家標準委

發(fā)布時間:2018年2月7日


核心內(nèi)容:根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)要求,對原有標準的相關方面進行了補充完善。新標準降低了快遞封套用紙、氣墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類快遞包裝袋的定量要求,降低了塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求,要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料,增加了重金屬與特定物質限量要求,補充完善了重復使用要求和印刷要求等。

  

點評:蒙慧欣表示,此前快遞綠色環(huán)保包裝用品生產(chǎn)、使用和檢測無標可依,急需修訂標準,提供指導。新修訂的《快遞封裝用品》彌補了標準內(nèi)容缺失問題,其次是原標準沒有考慮提升運營效率、標準協(xié)調一致問題。

  

5、《快遞暫行條例》

  

發(fā)布單位:國務院

發(fā)布時間:2018年3月2日

  

核心內(nèi)容:為促進快遞業(yè)健康發(fā)展,保障快遞安全,保護快遞用戶合法權益,加強對快遞業(yè)的監(jiān)督管理。立足包容審慎監(jiān)管和管理創(chuàng)新,對快遞服務車輛、包裝材料等相關強制性規(guī)定作了調整,增加了推動相關基礎設施建設、鼓勵共享末端服務設施等規(guī)定,完善了無法投遞快件的處理程序,補充了快遞業(yè)誠信體系建設的內(nèi)容。

  

點評:蒙慧欣表示,快遞業(yè)是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分,也是推動流通方式轉型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導性產(chǎn)業(yè),《快遞暫行條例》此時出臺,是為了持續(xù)推動快遞業(yè)健康發(fā)展,保障快遞安全,保護用戶合法權益,促成快遞業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

  

6、《快遞業(yè)信用體系建設工作方案》

  

發(fā)布單位:國家郵政局

發(fā)布時間:2018年4月19日

  

核心內(nèi)容:在全國范圍內(nèi)開展快遞業(yè)信用體系建設,明確了快遞業(yè)信用體系建設的指導思想、工作目標、工作原則、工作任務、職責分工、時間安排和工作要求??爝f業(yè)信用體系建設堅持政府推動、社會共建;完善制度,規(guī)范管理;統(tǒng)籌規(guī)劃,穩(wěn)步實施;整合資源,共建共享的四項原則。

  

7、《關于組織實施城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃通知》

  

發(fā)布單位:商務部、公安部、國家郵政局、供銷合作總社

發(fā)布時間:2018年4月

  

核心內(nèi)容:各地按照《行動計劃》任務要求,組織開展專項行動,確定一批工作基礎好、有發(fā)展?jié)摿?、兼顧不同類型的城市進行試點探索,選擇一批經(jīng)營規(guī)模大、配送品類全、網(wǎng)點布局廣、輻射功能強的骨干企業(yè)加強聯(lián)系指導,圍繞《行動計劃》三大工程中的城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡建設工程和技術與模式創(chuàng)新工程,通過設施規(guī)劃保障、政策引導支持、體制機制創(chuàng)新、重點項目推動,促進城鄉(xiāng)配送資源整合與協(xié)同共享,推廣現(xiàn)代物流技術應用和標準實施,推進城鄉(xiāng)配送組織方式創(chuàng)新和集約化發(fā)展。

  

點評:蒙慧欣表示,城鄉(xiāng)配送涉及部門較多,職責比較分散,資源整合不夠;農(nóng)村配送設施不足,配送成本偏高;配送車輛“三難兩多”問題一直沒有很好解決,亟須出臺新的政策措施提升城鄉(xiāng)物流配送水平。

  

8、確定進一步降低實體經(jīng)濟物流成本的措施

  

發(fā)布單位:國務院常務會議

發(fā)布時間:2018年5月16日

  

核心內(nèi)容:為進一步促進物流降本增效,會議確定,從2018年5月1號至2019年12月31號,對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時,從今年7月1號至2021年6月30號,對掛車減半征收車輛購置稅。今年底前,實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證。對貨運車輛推行跨省異地檢驗。推動取消高速公路省界收費站。采取上述措施,加上增值稅率調整后相應下調鐵路運價,預計全年降低物流成本120多億元。

  

點評:蒙慧欣表示,進一步加大力度推進簡政放權和減稅降費,降低制度性交易成本和企業(yè)負擔,促進物流降本增效,助力經(jīng)濟發(fā)展。

  

9、《關于物流企業(yè)承租用于大宗商品倉儲設施的土地城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策的通知》

  

發(fā)布單位:財政部、稅務總局

發(fā)布時間:2018年6月1日

  

核心內(nèi)容:自2018年5月1日起至2019年12月31日止,對物流企業(yè)承租用于大宗商品倉儲設施的土地,減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮(zhèn)土地使用稅。符合減稅條件的納稅人需持相關材料向主管稅務機關辦理備案手續(xù)。

  

點評:蒙慧欣表示,對承租用于大宗商品倉儲設施的土地使用稅收優(yōu)惠政策,不僅能夠減少企業(yè)的負擔,還能利于物流企業(yè)的發(fā)展。

  

10、《關于提升快遞從業(yè)人員素質的指導意見》

  

發(fā)布單位:國家郵政局

發(fā)布時間:2018年6月22日

  

核心內(nèi)容:進一步提升快遞從業(yè)人員職業(yè)素質、職業(yè)保障、職業(yè)地位和職業(yè)榮譽,保障安全生產(chǎn),提高服務能力,推動快遞業(yè)高質量發(fā)展,不斷滿足人民群眾對快遞服務水平提升的新期待

  

點評:蒙慧欣表示,當前,快遞行業(yè)正處于上升期,我國快遞從業(yè)人數(shù)超過200萬。但是,這一龐大群體的職業(yè)素質如何,不僅事關個人及企業(yè)的發(fā)展,而且也是一個社會問題。例如,快遞小哥能夠自覺做到不超速、不闖紅燈、不違停……勢必會強化社會的安全。相反,如果交通法規(guī)意識淡薄則會成為道路安全的禍患之源。因此,提升快遞人員素質十分必要。

  

11、《中華人民共和國電子商務法》

  

發(fā)布單位:全國人大常委會表決通過

發(fā)布時間:2018年8月31日

  

核心內(nèi)容:《電子商務法》中主要針對物流交付方式、交付時間等進行規(guī)定。主要為以下幾條:

  

第二十條 電子商務經(jīng)營者應當按照承諾或者與消費者約定的方式、時限向消費者交付商品或者服務,并承擔商品運輸中的風險和責任。但是,消費者另行選擇快遞物流服務提供者的除外。

  

第四十六條 除本法第九條第二款規(guī)定的服務外,電子商務平臺經(jīng)營者可以按照平臺服務協(xié)議和交易規(guī)則,為經(jīng)營者之間的電子商務提供倉儲、物流、支付結算、交收等服務。電子商務平臺經(jīng)營者為經(jīng)營者之間的電子商務提供服務,應當遵守法律、行政法規(guī)和國家有關規(guī)定,不得采取集中競價、做市商等集中交易方式進行交易,不得進行標準化合約交易。

  

第五十一條 合同標的為交付商品并采用快遞物流方式交付的,收貨人簽收時間為交付時間。合同標的為提供服務的,生成的電子憑證或者實物憑證中載明的時間為交付時間;前述憑證沒有載明時間或者載明時間與實際提供服務時間不一致的,實際提供服務的時間為交付時間。

  

合同標的為采用在線傳輸方式交付的,合同標的進入對方當事人指定的特定系統(tǒng)并且能夠檢索識別的時間為交付時間。

  

當事人對交付方式、交付時間另有約定的,從其約定。

  

第五十二條 電子商務當事人可以約定采用快遞物流方式交付商品。

  

快遞物流服務提供者為電子商務提供快遞物流服務,應當遵守法律、行政法規(guī),并應當符合承諾的服務規(guī)范和時限??爝f物流服務提供者在交付商品時,應當提示收貨人當面查驗;交由他人代收的,應當經(jīng)收貨人同意。

  

快遞物流服務提供者應當按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料,實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用。

  

快遞物流服務提供者在提供快遞物流服務的同時,可以接受電子商務經(jīng)營者的委托提供代收貨款服務。

  

第六十六條 國家推動電子商務基礎設施和物流網(wǎng)絡建設,完善電子商務統(tǒng)計制度,加強電子商務標準體系建設。

  

第七十一條 國家促進跨境電子商務發(fā)展,建立健全適應跨境電子商務特點的海關、稅收、進出境檢驗檢疫、支付結算等管理制度,提高跨境電子商務各環(huán)節(jié)便利化水平,支持跨境電子商務平臺經(jīng)營者等為跨境電子商務提供倉儲物流、報關、報檢等服務。

  

點評:蒙慧欣表示,《電子商務法》中主要針對物流交付方式、交付時間、快遞包裝等進行規(guī)定,將物流常見投訴問題進行法律的規(guī)范化,能否更好的保障消費者權益。

  

12、《關于進一步規(guī)范和優(yōu)化城市配送車輛通行管理的通知》

  

發(fā)布單位:公安部

發(fā)布時間:2018年10月19日

  

核心內(nèi)容:改進城市配送運力需求管理;創(chuàng)新配送模式;優(yōu)化城市配送車輛通行管控,并改善城市配送車??織l件。

  

點評:蒙慧欣表示,當前城市配送車輛“通行難、??侩y、裝卸難”等問題依然突出,不僅影響了城市配送效率,還制約了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?!锻ㄖ吠苿踊獬鞘信渌蛙囕v“三難”問題,共同打造集約、高效、綠色、智能、暢通的城市物流配送體系。

  

13、《郵件快件實名收寄管理辦法》

  

發(fā)布單位:交通運輸部

發(fā)布時間:2018年10月22日

  

核心內(nèi)容:寄件人交寄郵件、快件時,應當出示本人有效身份證件,如實填寫寄遞詳情單。寄件人交寄信件以外的郵件、快件時,拒絕出示有效身份證件,或者拒絕寄遞企業(yè)登記身份信息的,寄遞企業(yè)不得為其提供收寄服務。寄遞企業(yè)實名收寄操作不規(guī)范或者不執(zhí)行實名收寄制度,將承擔相應的法律責任。

  

《辦法》特別強化了寄遞企業(yè)保障用戶信息安全的義務,并明確了在執(zhí)行實名收寄過程中泄露用戶身份信息應承擔的法律責任。該辦法強調,寄遞企業(yè)應當建立健全信 息安全保障制度,采取必要防護措施,防止信息泄露、毀損、丟失。寄遞企業(yè)及其從業(yè)人員應當對提供寄遞服務過程中獲取的用戶身份信息嚴格保密,不得出售、泄 露或者非法提供寄遞服務過程中知悉的用戶信息。

  

點評:蒙慧欣表示,《辦法》針對用戶關心的信息安全問題進一步規(guī)范,防止用戶信息泄露、毀損、丟失,更好的保障了用戶的權益。

  

14、《智能快件箱寄遞服務管理辦法(征求意見稿)》

  

發(fā)布單位:交通運輸部

發(fā)布時間:2018年11月26日

  

核心內(nèi)容:為規(guī)范智能快件箱寄遞服務,推動快遞市場健康發(fā)展,國家郵政局起草了《智能快件箱寄遞服務管理辦法(征求意見稿)》,并開始向社會公開征求意見。

  

點評:蒙慧欣表示,智能快遞箱的出現(xiàn)解決了物流末端“最后一公里”的配送問題,但從中也產(chǎn)生了收費、驗收、丟件等問題的產(chǎn)生,《管理方法》能夠在未來很好的解決該問題。

  

15、《快遞業(yè)綠色包裝指南(試行)》

  

發(fā)布單位:國家郵政局

發(fā)布時間:2018年12月17日

  

核心內(nèi)容:快遞業(yè)綠色包裝堅持標準化、減量化和可循環(huán)的工作目標,加強與上下游協(xié)同,逐步實現(xiàn)包裝材料的減量化和再利用。

  

點評:蒙慧欣表示,電商網(wǎng)購的繁榮的另一面是快遞業(yè)務量的大漲,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,1-11月全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成452.9億件,同比增長26.3%??梢韵胂髲闹挟a(chǎn)生的大量包裝垃圾:包裝箱、編織袋、塑料袋、膠帶。對環(huán)境會造成不可逆轉的損害,快遞包裹減負刻不容緩,同時綠色物流才是未來發(fā)展方向。

  

據(jù)電子商務研究中心了解,電商物流衍生出多種業(yè)態(tài),并朝著多元化、智能化、開放化、國際化方向發(fā)展:1)快遞企業(yè):順豐、申通、圓通、韻達、匯通、中通等;2)電商做物流:京東、蘇寧、亞馬遜、唯品會、1號店、國美在線、當當網(wǎng)等;3)物流網(wǎng)絡:菜鳥網(wǎng)絡等;4)眾包物流:京東眾包、人人快送、餓了么“蜂鳥”、美團眾包、我快到、51送等;5)貨運O2O:1號貨的、云鳥配送、羅技物流、藍犀牛、速派得、滿幫集團(貨車幫、運滿滿)、貨拉拉等。



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