傳送帶可是實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)運(yùn)輸”的好利器，在很多物流配送中心和工廠都隨處可見。不過，傳送帶也有很多學(xué)問，從輸送到布局，再到吞吐量是否靈活性都能直接影響作業(yè)效率。
視頻種的celluveyor是一款高度靈活的模塊化輸送和定位系統(tǒng)，由德國不萊梅大學(xué)與物流研究所（BIBA）聯(lián)合發(fā)明。作為不萊梅大學(xué)最早的附屬研究所之一，BIBA已成為聯(lián)邦不來梅州最大的研究機(jī)構(gòu)。BIBA主要分為兩個(gè)部門，分工不同，研究側(cè)重分別是：智能生產(chǎn)和物流系統(tǒng)以及ICT在生產(chǎn)中的應(yīng)用。德國作為工業(yè)4.0的發(fā)起者和開拓者，BIBA這種頂尖的工業(yè)技術(shù)研究所自然要承擔(dān)重任，因此開發(fā)出了適用于4.0時(shí)代的物流技術(shù)和系統(tǒng)Celluveyor。
celluveyor智能傳送帶與傳統(tǒng)傳送帶最大區(qū)別在于：
1.Celluveyor是一款模塊化的萬向細(xì)胞傳送帶，它基于蜂窩輸送技術(shù)，小型六角形模塊包含專門設(shè)置的全方位輪子，可以單獨(dú)選擇性控制，使得物流操作員能在任何軌道上同時(shí)并獨(dú)立的移動(dòng)和定位多個(gè)物品。
2.Celluveyor完美的體現(xiàn)了智能物流的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，其通過簡(jiǎn)單的組合，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的排列，讓分揀系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)曲線動(dòng)作。這種技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化程度非常高，每個(gè)硬件單元結(jié)構(gòu)都一樣，不同之處在于實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，可以根據(jù)物料前進(jìn)方向，用物料來控制設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)部件靈活運(yùn)行。
celluveyor系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1.輸送過程的靈活性
Celluveyor的整體功能僅僅需要按一個(gè)鍵盤按鈕就可以進(jìn)行調(diào)整和適應(yīng)。不需要任何的機(jī)械改變，只需要簡(jiǎn)單的軟件調(diào)整和升級(jí)。比如說，它可以輕松從一個(gè)輸送機(jī)變?yōu)榉謷C(jī)或者自動(dòng)碼垛機(jī)！
2.布局的靈活性
Celluveyor的技術(shù)靈魂就是模塊化的六邊形細(xì)胞。他們之間依靠非常簡(jiǎn)單的機(jī)械連接，添加和分離都極為容易。另外，其布局的變化完全依靠控制軟件的操作和調(diào)整，將可以大大減少停機(jī)時(shí)間！
3.吞吐量的靈活性
一般機(jī)器人輸送系統(tǒng)如果達(dá)到滿負(fù)荷，只能使用第二臺(tái)機(jī)器來替補(bǔ)，而celluveyor只需要通過增減模塊，就可以適應(yīng)不同的運(yùn)送量。能輕松應(yīng)對(duì)輸送物料吞吐量的大小，方便有效的控制吞吐量。非常適用于智能倉庫和裝配線，助力物流系統(tǒng)的完善。
4.運(yùn)送對(duì)象的靈活性
輸送的對(duì)象可以是多種形狀和尺寸，僅僅只需要它擁有平坦的接觸表面即可。
5.維保極為方便
模塊化意味著維修保養(yǎng)極為方便。哪塊壞了會(huì)立馬被控制電腦偵測(cè)到，出問題的細(xì)胞模塊或被貨物繞行，而不影響整條線的持續(xù)運(yùn)作。工作人員會(huì)在分分鐘之內(nèi)更換模塊，問題模塊送修！下圖演示極為形象：
6.節(jié)能高效
輸送帶上的模塊化細(xì)胞，只有在和貨物短暫接觸的時(shí)候才會(huì)運(yùn)作耗能，而且這套系統(tǒng)機(jī)械部件之間的內(nèi)部摩擦非常小，可以說是能源友好型系統(tǒng)的典范之作。
7.易于操作
操作員可以用安裝在平板電腦上的特殊軟件設(shè)置和規(guī)劃產(chǎn)品的工作，使用起來也十分方便。
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