隨著業(yè)務的不斷發(fā)展和公司壯大,出于對物流成本控制和物流服務升級的需求,許多制造業(yè)和貿易公司開始著手考慮自建物流,而技術設備更新、信息平臺無法兼?zhèn)?、人才匱乏,使許多企業(yè)又對自建物流仍有憂慮。因此如何提高中小企業(yè)的物流效率,降低物流成本,選擇適合企業(yè)實際的物流模式,對企業(yè)下一步發(fā)展起著舉足輕重的作用。
企業(yè)物流模式分析與比較
一、企業(yè)自建模式
企業(yè)自營物流是指企業(yè)自身經營物流業(yè)務,組建全資或控股的子公司完成企業(yè)物流配送業(yè)務。
如海爾集團成立自己的物流公司,實現(xiàn)本公司和社會雙重服務。對于有自營物流能力的企業(yè)來說,企業(yè)物流系統(tǒng)自營不僅可以對企業(yè)內部一體化物流系統(tǒng)運作的全過程進行有效的控制,還可進一步延伸到供應鏈物流管理過程中,即通過內部信息系統(tǒng)與Internet,使企業(yè)內部產供銷物流協(xié)同及其與上下游企業(yè)的物流協(xié)同,以較快的速度解決物流活動管理過程中出現(xiàn)的問題,在完成配送業(yè)務的同時降低物流成本。
優(yōu)點:
(1)對供應鏈各個環(huán)節(jié)有較強的控制能力,易與生產和其他業(yè)務環(huán)節(jié)密切配合,全力服務于本企業(yè)的經營管理,確保企業(yè)能夠獲得長期穩(wěn)定的利潤。對于競爭激烈的產業(yè),有利于企業(yè)對供應和分銷渠道的控制。
(2)可以合理地規(guī)劃管理流程,提高物流作業(yè)效率,減少流通費用。對于規(guī)模較大、產品單一的企業(yè)而言,自營物流可以使物流與資金流、信息流、商流結合更加緊密,從而大大提高物流作業(yè)乃至全方位的工作效率。
(3)可以使原材料和零配件采購、配送以及生產支持從戰(zhàn)略上一體化,實現(xiàn)準時采購,增加批次,減少批量,調控庫存,減少資金占用,成本降低,從而實現(xiàn)零庫存、零距離和零營運資本。
但是,不是每一個工業(yè)企業(yè)都適合自營物流模式,企業(yè)自營物流也存在許多缺點:
缺點:
(1)增加了企業(yè)投資負擔,削弱了企業(yè)抵御市場風險的能力。
企業(yè)為了自營物流,就必須投入大量的資金用于倉存設備、運輸設備以及相關的人力資本,這必然會減少企業(yè)對其他重要環(huán)節(jié)的投入,削弱企業(yè)的市場競爭能力。對于一些規(guī)模較小的企業(yè),甚至會出現(xiàn)對物流的投資比重過大而導致企業(yè)無法正常運轉的情況。
(2)企業(yè)配送效率低下,管理難于控制。
對于絕大多數(shù)企業(yè)而言,物流部門只是企業(yè)的一個后勤部門,物流活動也并非為企業(yè)所擅長。在這種情況下,企業(yè)自營物流就等于迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務活動,企業(yè)的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作,結果是輔助性的工作沒有抓起來,關鍵性業(yè)務也無法發(fā)揮出核心作用。
二、第三方物流模式
第三方物流是指由供方和需方外的物流企業(yè)提供的物流服務、承擔部分或全部物流運作的業(yè)務模式,在特定的時間段內按照特定的價格向使用者提供的個性化的系列物流服務,是專業(yè)化、社會化和合同化的物流。
優(yōu)點:
(1)企業(yè)集中精力于核心業(yè)務。
由于任何企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務上面面俱到的專家。為此,企業(yè)應把自己的主要資源集中于自己擅長的主業(yè),而把物流等輔助功能留給物流公司。
(2)靈活運用新技術,實現(xiàn)以信息換庫存,降低成本。
當科學技術日益進步時,專業(yè)的第三方物流供應商能不斷地更新信息技術和設備,而普通的單個制造公司通常一時間難以更新自己的資源或技能;不同的零售商可能有不同的、不斷變化的配送和信息技術需求,此時,第三方物流公司能以一種快速、更具成本優(yōu)勢的方式滿足這些需求,而這些服務通常都是制造商一家難以做到的。同樣,第三方物流供應商還可以滿足一家企業(yè)的潛在顧客需求的能力,從而使企業(yè)能夠接洽到零售商。
(3)減少固定資產投資,加速資本周轉。
企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設備,建設倉庫和信息網絡等專業(yè)物流設備。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個沉重的負擔。而如果使用第三方物流公司不僅減少設施的投資,還解放了倉庫和車隊方面的資金占用,加速了資金周轉。
(4)提供靈活多樣的顧客服務,為顧客創(chuàng)造更多的價值。為顧客帶來更多的附加價值,使顧客滿意度提高。
缺點:
當然,與自營物流相比較,第三方物流在為企業(yè)提供上述便利的同時,也會給企業(yè)帶來諸多的不利。企業(yè)不能直接控制物流職能;不能保證供貨的準確和及時;不能保證顧客服務的質量和維護與顧客的長期關系;企業(yè)將放棄對物流專業(yè)技術的開發(fā)等。還有:
(1)服務質量不高。第三方物流公司的內部管理水平較低,服務質量不高影響了外包業(yè)務的開展。
(2)工作范圍劃分不明確。工作范圍即對物流服務要求的明細,它對服務的環(huán)節(jié)、作業(yè)方式、作業(yè)時間、服務費用等細節(jié)做出明確的規(guī)定,工作范圍的制定是物流外包最重要的一個環(huán)節(jié)。
從企業(yè)實際出發(fā)選擇物流模式
現(xiàn)如今,中小企業(yè)畢竟為數(shù)眾多,企業(yè)內部情況與大型企業(yè)環(huán)境差別巨大,因此企業(yè)在企業(yè)進一步發(fā)展的同時,物流模式的選擇要適應企業(yè)的實際與社會環(huán)境。要根據(jù)自己企業(yè)的具體情況,選擇適合自己的物流模式,達到經濟效益與社會效益的最大化。
隨著企業(yè)發(fā)展階段的不同,以及整體經濟形勢的變化,對自己的物流模式要進行調整,以適應自身和外界環(huán)境的變化。
要科學地推進企業(yè)物流管理的建設與企業(yè)物流的重組,必須按照企業(yè)物流發(fā)展的一般規(guī)律,認真分析企業(yè)生產、經營、管理現(xiàn)狀,以科學的物流理念指導思維轉變和物流重組——根據(jù)企業(yè)的物流實際,參考企業(yè)長遠發(fā)展目標,合理選擇企業(yè)物流改造切入點,循序漸進推進企業(yè)物流建設。
而從近年來第三方物流在我國得到快速發(fā)展,第三方物流企業(yè)的成本也不斷降低,因此從發(fā)展的角度來看,選擇第三方物流將成為未來廣大中小企業(yè)物流模式的最佳選擇。
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