今年初以來，因意大利買方拖欠貨款、拒收貨物等原因，十幾家出口企業(yè)向中國信保福建分公司報損超過400萬美元，其中數(shù)家意大利買方拖欠金額超過了100萬美元。
? 據統(tǒng)計，2018年以來，福建省企業(yè)對意大利買方的報損案件數(shù)量及報損金額劇增，其中尤以水產、輕工、紡織業(yè)出險較為突出。
? 截止2018年10月，意大利國別項下報損案件數(shù)同比增長86%，報損金額同比增長約6.5倍，但同時追償率明顯下滑，個別大買方在大額出險后已有逃避債務、回避聯(lián)系的情況。
? 為了應對近期意大利買方信用風險顯著上升的局面，也為了支持、保障省內出口企業(yè)正常經營，中國信保福建分公司近半年已累計在意大利買方項下賠付超過250萬美元。
意大利買方出險情況顯著攀升，究其原因，與長久以來意大利國內的債務危機和經濟疲軟息息相關。據外部報道，意大利第三季度經濟增長停滯不前，10月份商業(yè)信心指數(shù)降至近兩年來最低水平。另外，近日歐盟駁回意大利2019財年預算草案，更使其經濟走勢不容樂觀。
1、沉疴舊疾：意大利債務危機仍在持續(xù)
歐債危機之后，意大利長期債臺高筑。據法新社報道，意大利擔負了23000億歐元（約17萬億元人民幣）債務，相當于其GDP的132%，該占比達到全歐洲第二高，僅次于政府破產的希臘，這一比例也遠遠超出歐盟對于成員國總債務不超過GDP的60%的規(guī)定，主權債務重估風險大幅上升。
長期巨額的債務對應的是銀行大規(guī)模不良資產。2016年，意大利持有不良資產約3600億歐元，銀行業(yè)有2000億歐元的貸款無法收回，其中850億歐元尚未減記，不良資產率已達17.02%。雖然近年經濟改善，意大利銀行業(yè)不良貸款率略有回落，但仍遠高于歐元區(qū)整體4%的水平，且歐央行的負利率政策下，意大利銀行業(yè)的盈利改善依然有限。
2、雪上加霜：2019財年預算草案遭駁回
長期以來的債務危機已經使得意大利積重難返，失業(yè)率高企、貧困加劇和基礎設施崩潰更加抑制了其經濟增長。
今年前7個月，意大利零售總額同比下降0.7%。去年8月，意大利出現(xiàn)9.7％的勞動力失業(yè)。此外，還有11%的意大利人生活在貧困線以下。除出口外，意大利所有主要需求成分都看似疲軟。鑒于此，意大利當局希望通過擴張性預算來緩解經濟衰退，但此舉遭到歐盟強烈否決。
當?shù)貢r間10月23日，歐盟駁回意大利2019財年預算草案，以赤字過高為由，責令其3周內提交修正草案。這是歐盟首次駁回成員國預算案，且由于缺乏有力的約束機制，歐盟的拒絕未必足以能夠使意大利政府改弦更張，雙方互不退讓使得局勢進一步惡化的可能性大幅抬升。
3、內外交困：意大利中小企業(yè)舉步維艱
惡劣的經濟形勢加之銀行連續(xù)數(shù)年收緊貸款，已對意大利中小企業(yè)近年來的生存環(huán)境產生巨大影響，很多意大利中小企業(yè)都因資金斷裂而無法應對經濟危機，逐漸敗下陣來。
2016年，意大利平均每天有390家中小企業(yè)倒閉。2017年，意大利約有1萬家店鋪關門大吉，其中尤以傳統(tǒng)食品店和服裝店的倒閉情況最為嚴重。福建出口意大利的產品中輕工類產品不在少數(shù)，因而也要時刻關注意大利國內零售環(huán)境的變化。
另外，對于部分資金實力不強，資金來源主要依賴于銀行貸款的意大利買方企業(yè)而言，銀行貸款政策的變化將對其付款能力產生較大影響，當貨物出口，買方卻無法獲得銀行貸款，買方拒收與拖欠的風險將隨之提升。
總體而言，意大利出口風險目前處于高位，出口企業(yè)在與意大利買方交易時需予以留意。
出口建議
第一、密切關注意大利宏觀政治經濟動態(tài)，做好風險跟蹤，以便及時調整出口市場及出運節(jié)奏；
第二、開展信用交易之前務必向買方索要營業(yè)執(zhí)照及合同簽署人的護照信息，關注中小企業(yè)買方風險及破產風險，謹防出現(xiàn)買方蓄意詐騙或無法聯(lián)系的情況；
第三、做好風險評估，在買方突下大額訂單，明顯超出其經營能力的交易中審慎決策；對歷史付款正常、近期付款開始有所延遲的買方，應密切監(jiān)控履約，及時主張權利。如有投保，還需及時向中國信保報損。
中意深化合作熱情不減
意大利是古絲綢之路的終點，又是新的“一帶一路”的交匯點，因此中國和意大利合作的歷史十分悠久。而如今伴隨“一帶一路”倡議等合作框架的不斷豐富完善，中意間貿易增長快速。據了解，去年中意貿易量超近五百億美元，增加的比例超過了15%。
雖然意大利目前的經濟狀況不是特別好，但是中國遠洋海運集團有限公司副總經理孫家康表示，根據行業(yè)預測，意大利海運的增長幅度相對來說比較平穩(wěn)，每年有3%的增長。預計到2020年，意大利港的吞吐量將超過300萬標箱。考慮到全球航運貨運量在2030年將達到大約170億噸，而地中海地區(qū)占全球航運20%，可以預計地中海區(qū)域內的航運量可以達到34億噸。
孫家康還表示，目前中國中產階級已有3億人口，潛在的消費市場巨大。而意大利全球著名的“4F”產品（食品、時尚、法拉利、意大利家具），對中國消費者來說十分具有吸引力，意大利企業(yè)家將最好的商品帶到中國市場，讓中國的消費者享受到世界上最好的商品，對中意兩國來說都是雙贏的局面。
在剛結束的本屆進博會期間，意大利有170多家企業(yè)參展，在歐洲國家排在第二位，其中包括許多代表意大利制造的頂級企業(yè)，也折射出中意兩國間貿易往來規(guī)模之大。據了解，目前與中國合作的意大利企業(yè)有超過1700多家，此外還有一千多家的合資企業(yè)，超過15萬名員工。
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