什么是貿(mào)易術語：
貿(mào)易術語（Trade Terms of International trade），又稱貿(mào)易條件、價格術語或價格條件、交貨條件、銷售條件等。貿(mào)易術語是國際貿(mào)易中表示價格的必不可少的內(nèi)容，與海關報關單填制的成交方式密切相關。
貿(mào)易術語的作用：
1. 有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術語對買賣雙方的義務都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務，早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿(mào)易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿(mào)易術語由相關的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿(mào)易慣例解釋。
國際貿(mào)易貨物交易報價中使用貿(mào)易術語，能清晰地明確雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構(gòu)成，從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間，有助于國際貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。由于規(guī)定貿(mào)易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致而在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。
對于國際貿(mào)易術語的使用，國際上用《國際貿(mào)易術語解釋通則》進行規(guī)范?！秶H貿(mào)易術語解釋通則》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms，縮寫INCOTERMS）由國際商會（ICC）制定，《國際貿(mào)易術語解釋通則》的宗旨是為國際貿(mào)易中最普遍使用的貿(mào)易術語提供一套解釋的國際規(guī)則，以避免因各國不同解釋而出現(xiàn)的不確定性，或至少在相當程度上減少這種不確定性。
現(xiàn)行最新的2020版本《國際貿(mào)易術語解釋規(guī)則》于2020年1月1日生效，術語共11種。
11種貿(mào)易術語有哪些?貿(mào)易術語大全及解釋:
按照運輸方式可以分為兩大類，第一類為適用于所有運輸方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP；第二類為適用于海運和內(nèi)河運輸：FOB、FAS、CFR、CIF。
貿(mào)易術語類型一:適用于所有運輸方式
1. EXW
exw貿(mào)易術語的全稱是Ex Works(...named place)，中文意思為工廠交貨（指定地點）。指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛或辦理貨物結(jié)關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。
exw貿(mào)易術語是賣方承擔責任最小的術語。買方必須承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。出口清關由買方負責，因此沒有實際出口權(quán)的廠家比較常用EXW。
2. FCA
fca貿(mào)易術語的全稱是Free Carrier(...named place),即貨交承運人（指定地點）。指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。根據(jù)商業(yè)慣例，當賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協(xié)作時，在買方承擔風險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。
3. CPT
cpt貿(mào)易術語Carriage Paid to (...named place of destination)中文意思為成本加運費付至（指定目的地）。cpt貿(mào)易術語指賣方向其指定的承運人交貨（貨交承運人），但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。CPT術語要求賣方辦理出口清關手續(xù)。
4. CIP
cip貿(mào)易術語的全稱是Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination)中文是運費、保險費付至（指定目的地）。指賣方向其指定的承運人交貨，期間賣方必須支付將貨物運至目的地的運費，并辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。亦即賣方承擔交貨之前的一切風險和額外費用。書寫形式是“CIP指定目的地”。cip貿(mào)易術語適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。
5. DAP
dap貿(mào)易術語的全稱為Delivered At Place（named place of destination)，即目的地交貨（指定目的地）。指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。
dap貿(mào)易術語適用于所有運輸方式或聯(lián)運，例如海運+鐵路運輸/內(nèi)陸貨運，通常鐵路運輸中貨物到達目的地，或者將運輸工具如貨車交由買方后（賣方不用負責卸貨），即完成交貨并發(fā)生風險轉(zhuǎn)移。
6. DPU
DPU全稱是Delivered at Place Unloaded，中文意思是運輸終端交貨。指賣方在指定的目的地卸貨后完成交貨。適用于所有運輸方式或聯(lián)運，例如海運+鐵路運輸/內(nèi)陸貨運，通常鐵路或貨運將貨物到達目的地且賣方完成卸貨后，即完成交貨并發(fā)生風險轉(zhuǎn)移。
7. DDP
dpu貿(mào)易術語的全稱是Delivered Duty Paid (…named place of destination)即完稅后交貨（...指定目的地）。指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續(xù)的責任和風險，以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用）。
dpu貿(mào)易術語下賣方承擔最大責任，與DAP一樣，貨物運輸?shù)街付康牡睾筚u方不用卸貨，即完成交貨并發(fā)生風險轉(zhuǎn)移，但是DDP術語下賣方需要負責進口清關。
貿(mào)易術語類型二:適用于海運與內(nèi)河運輸
8. FOB
fob貿(mào)易術語的全稱是是Free on Board(...named port of shipment)，即裝運港船上交貨（……指定裝港），F(xiàn)OB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。指賣方在合同規(guī)定的裝運港和期限內(nèi)把合同規(guī)定的貨物裝到買方指定的船上，并負擔貨物裝上船為止的一切費用和風險。到目的港的運輸和投保由買方自行安排，承擔運費和保險費。風險劃分是在貨物裝上船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。
9. FAS
fas貿(mào)易術語的全稱是Free alongside Ship（..named port of shipment)，即船邊交貨（指定裝運港）通常稱作裝運港船邊交貨。指賣方負責把貨物交到港口碼頭買方指定船只的船邊，船舶不能?？看a頭需要過駁時，交到駁船上，賣方的風險、責任和費用均以此為界，以后一切風險和費用均由買方承擔的一種買賣協(xié)議。
10. CFR
cfr貿(mào)易術語的全稱是Cost and Freight（...named port of destination)，即成本加運費（……指定目的港）。指由賣方將貨物交付至買方指定的船上，并支付至買方目的港的運輸費用。買方承擔貨物交付后起至買方工廠所在地期間的部分費用和風險。
11. CIF
cif貿(mào)易術語的全稱是Cost, Insurance and Freight (...port of destination)，中文意思為成本加保險費加運費（……指定目的港），CIF是國際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易術語之一。指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。
常用貿(mào)易術語價格構(gòu)成和報價格式：
FOB、CFR、CIF貿(mào)易術語（適用于水上運輸）
FOB價=進貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤
CFR價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+凈利潤
CIF價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+凈利潤
常用貿(mào)易術語價格構(gòu)成中國內(nèi)費用有：
1． 加工整理費用；
2． 包裝費用；
3． 保管費用（包括倉租、火險等）；
4． 國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）；
5． 證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、報關單費等）；
6． 裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；
7． 銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；
8． 預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；
9． 郵電費（電報、電傳、郵件等費用）。
常用貿(mào)易術語價格構(gòu)成中國外費用主要有：
1． 國外運費（自裝運港至目的港的海上運輸費用）；
2． 國外保險費（海上貨物運輸保險）；
3． 如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。
FCA、CPT、CIP貿(mào)易術語（適用于任何運輸方式）
FCA價=進貨成本價+國內(nèi)費用+凈利潤
CPT價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+凈利潤
CIP價=進貨成本價+國內(nèi)費用+國外運費+國外保險費+凈利潤
FCA、CPT、CIP貿(mào)易術語國內(nèi)費用有：
1． 加工整理費用；
2． 包裝費用；
3． 保管費用（包括倉租、火險等）；
4． 國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）；
5． 拼箱費（如果貨物構(gòu)不成一整集裝箱）；
6． 證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、報關單費等）；
7． 銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；
8． 預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；
9． 郵電費（電報、電傳、郵件等費用）。
FCA、CPT、CIP貿(mào)易術語國外費用主要有：
1． 外運費（自出口國內(nèi)陸啟運地至國外目的地的運輸費用）；
2． 國外保險費；
3． 如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。
國際貿(mào)易術語的價格換算：
FOB、CFR和CIF三種術語的換算：
1． FOB價換算為其他價
CFR價= FOB價+國外運費
CIF價=（ FOB價+國外運費）/ （1-投保加成×保險費率）
2． CFR價換算為其他價
FOB價=CFR價－ 國外運費
CIF價= CFR價/（1-投保加成×保險費率）
3． CIF價換算為其他價
FOB價=CIF價×（1-投保加成×保險費率）-國外運費
CFR價= CIF價×（1-投保加成×保險費率）
FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術語的換算：
1． FCA價換算為其他價
CPT價= FCA價+國外運費
CIP價=（ FCA價+國外運費）/ （1-保險加成×保險費率）
2． CPT價換算為其他價
FCA價=CPT價－ 國外運費
CIP價= CPT價 / （1-保險加成×保險費率）
3． CIP價換算為其他價
FCA價=CIP價×（1-保險加成×保險費率）－國外運費
CPT價= CIP價×（1-保險加成×保險費率）
國際貿(mào)易術語與報關單“成交方式”的對應關系：
根據(jù)《中華人民共和國進出口貨物報關單填制規(guī)范》，報關單“成交方式”欄應根據(jù)進出口貨物實際成交價格條款，按海關規(guī)定的《成交方式代碼表》選擇填報相應的成交方式代碼，海關現(xiàn)行的《成交方式代碼表》共含有7個代碼：
而2020版本《國際貿(mào)易術語解釋規(guī)則》中11種術語所對應的報關單“成交方式”關系及“運費”、“保費”填報規(guī)范如下：
出口報關單
成交價格包含運費的，填寫運費欄，不包含則不填。
成交價格包含保費的，填寫保費欄，不包含則不填。
之所以成交價格包含了運、保費則需填報，是因為貨物出口后至稅務機關申請退稅時，退稅是以FOB價格為基礎計算退稅額，實際FOB價格應以出口發(fā)票上的FOB價格為準，但如果出口發(fā)票不能反映實際FOB價格，主管稅務機關有權(quán)予以核定。
進口報關單
進口貨物的完稅價格，由海關以該貨物的成交價格為基礎審查確定，并且應當包括貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運輸及其相關費用、保險費，因此如成交價格包含運、保費的則不填寫，不包含的則需填寫。
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