據(jù)外媒消息，美國海關與邊境保護局（The US Customs & Border Protection agency，簡稱“CBP”）將加強對進口電商貨物的審查，攔截通過該渠道進入美國的非法及假冒偽劣商品。
CPB將要求賣家通過郵件提前發(fā)送所有出貨數(shù)據(jù)，對之進行嚴密監(jiān)控，而到岸貨物也將比之前受到更為嚴格的審查。
CBP高層人員近日向業(yè)界表示，正在醞釀新的措施。同時，CBP也指出，受美政府加征中國進口商品關稅影響，許多美國零售商正在大量進貨， CBP也面臨著巨大的工作量。
據(jù)CBP稱，截止至8月，美國海關每日處理的包裹數(shù)已經(jīng)從年初的140萬件激增至210萬件，并預計到將年底暴漲至250萬件。
此外，毒品芬太尼在美國的日益泛濫，也使CBP承受了一定的政治壓力，政府要求CBP加緊部署有效措施打擊非法毒品通過電商渠道流通至美國市場。
美國航空運輸協(xié)會(US Airforwarders Association)執(zhí)行理事Brandon Fried也表示，雖然有最低免稅限額條款（Section 321指令，美國個人每日免稅進口貨物限額800美元），他們也承受著巨大的運輸和貨查驗壓力。
對于升級進口貨品審查的問題，政府部門則將目光聚焦在郵件上。10月3日，美國參議院向白宮提交法案，要求美國郵政局向CBP提前發(fā)送有關進口貨品的電子數(shù)據(jù)。該法案規(guī)定，在2018年12月31日前，70%的跨境貨物數(shù)據(jù)必須在到岸前進行傳送，并在2019年12月31日前實現(xiàn)所有進口貨物的數(shù)據(jù)規(guī)范備案。這一法案將同步官方郵件數(shù)據(jù)和非官方物流數(shù)據(jù)——美國民營快遞公司在2002年就被要求提前提交物流清單數(shù)據(jù)。
除此之外，CBP還計劃對從加拿大進口的貨物進行審查。CBP稱近年來越來越多來自中國的進口商品先運往加拿大港口，到加拿大后，商品被拆分為數(shù)百個符合最低免稅條件的包裹裝入卡車運往美國境內，以此來逃避通關需要。相關消息稱， CBP計劃要求加拿大的卡車運輸公司從2019年1月1日起提前提交運輸訂單數(shù)據(jù)。
在9月底，CBP專員Robert Perez曾表示，CBP打算開展一項打擊恐怖主義的行動，據(jù)了解，成為該行動合作伙伴的物流公司的貨物極有可能獲得貨物免查權。
地面檢查，提高進口貨物運輸?shù)陌踩?，防止違規(guī)商品的流通。盡管這對美國零售商和經(jīng)銷商而言更加可靠放心，但也讓他們面臨著信息數(shù)據(jù)方面的問題。
目前CBP沒有任何自動清關渠道來處理Section 321指令的相關貨物，符合最低免稅額度的相關貨物都只能通過紙質文件進行報關，讓不少物流商覺得程序過于復雜累贅。CBP承諾將改進該問題。
據(jù)了解，CBP在2018年獲得了3000萬美元的財政撥款，計劃將常規(guī)資金以外的經(jīng)費用于優(yōu)化升級自動清關渠道，CBP強調實現(xiàn)“Section 321”類貨物的自動化清關是當前的重要任務，并有機會將部分資金用于建設自動代理接口的數(shù)據(jù)收集功能。
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