哈克特協(xié)會(huì)(Hackett Associates)的研究人員最新發(fā)布的全球港口跟蹤報(bào)告顯示,北歐主要集裝箱港口的吞吐量放緩,被歸咎于經(jīng)濟(jì)狀況不斷惡化。
根據(jù)11月份的最新數(shù)據(jù),該報(bào)告預(yù)測(cè),2018年的吞吐量增長將從2017年的7%放緩至1.9%。
報(bào)告稱:“越來越難以否認(rèn)這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí):歐元區(qū)正面臨一場溫和衰退的可能性?!?/p>
最猛烈的抨擊來自德國,政府將其對(duì)2019年GDP的預(yù)測(cè)從1.8%下調(diào)至1%。隨著英國可能硬退歐的迫近,今年的形勢(shì)看起來不妙。
初步數(shù)據(jù)顯示,報(bào)告所涵蓋的北方六大港的貨柜總量在11月份下降了23.8萬標(biāo)箱,至358萬標(biāo)箱,10月份下降了6.2%。按年率計(jì)算,11月份的吞吐量僅增長了2%。
進(jìn)口貨柜總量下降6.7%,進(jìn)港貨柜量下降10.8萬標(biāo)箱,至142萬標(biāo)箱。這比10月份下降了7.1%,同比增長2.8%。
11月份出口集裝箱數(shù)量也有所下降,同比下降5.3%,為154萬標(biāo)箱。
報(bào)告稱:“就出港吞吐量而言,初步數(shù)據(jù)顯示,自去年10月以來,每個(gè)港口的吞吐量都有所下降,所有變化都在個(gè)位數(shù)的百分比范圍內(nèi)。”“就同比增長而言,預(yù)計(jì)除了安特衛(wèi)普和澤布呂格以外,所有港口都將實(shí)現(xiàn)增長。”
隨著消費(fèi)者信心下降、英國脫離歐盟(eu)以及需求下降,該報(bào)告暗示,到2019年,增長數(shù)據(jù)將保持低迷。
報(bào)告稱:“我們不是在預(yù)測(cè)一場全面衰退,而是說,導(dǎo)致溫和衰退的停滯是有可能的?!?/p>
貨之家—是一家跨境運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉儲(chǔ)物流等綜合性國際物流公司,專業(yè)提供:跨境電商倉儲(chǔ),保稅倉,保稅倉庫,保稅倉儲(chǔ),電商倉庫,保稅物流,第三方倉儲(chǔ),跨境電商BBC,進(jìn)口報(bào)關(guān),進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口報(bào)檢,保稅進(jìn)口,包稅進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)代理。服務(wù)熱線:400-8070-082