航運
馬士基集團(Maersk)馬士基發(fā)布第三季度財報。海運板塊和非海運板塊均實現增長，營收增長31%至101億美元；在不計入漢堡南美的情況下，營收增長12%。非海運板塊增長15%，貢獻了總營收的31%。2018年第三季度的實際利潤為2.51億美元，盡管燃油價格上漲了47%，但息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)增長了16%。
赫伯羅特(Hapag-Lloyd AG)公布2018年第三季度業(yè)績。當季營收30.36億歐元，上年同期為27.96億歐元。當季凈利潤1.13億偶眼，上年同期為5180萬歐元。
中遠海控公布2018年前三季度業(yè)績。報告期內，公司實現營業(yè)收入821.3億元人民幣，同比增加145.31億元，增幅21.50%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.63億元。
日本郵輪(NYK Line)公布2018財年上半年(4月-9月)業(yè)績。當期營收9157億日元，上年同期為10643億日元。當期營業(yè)虧損42億日元，上年同期營業(yè)利潤127億日元。當期凈虧損98億日元，上年同期凈利潤63億日元。
商船三井(MOL)公布2018財年上半年(4月-9月)業(yè)績。當期營收6199億日元，上年同期為8189億日元。當期營業(yè)利潤148億日元，上年同期營業(yè)利潤111億日元。當期凈利潤57億日元，上年同期凈利潤131億日元。
川崎汽船(KLINE)公布2018財年上半年(4月-9月)業(yè)績。當期營收4161億日元，上年同期為5789億日元。當期營業(yè)虧損123億日元，上年同期營業(yè)利潤62億日元。當期凈虧損246億日元，上年同期凈利潤132億日元。
郵政速遞
德國郵政敦豪集團(Deutsche Post DHL Group)公布2018年第三季度業(yè)績。當季營收148.49億歐元，上年同期為146.39億歐元。EBIT利潤為3.76億歐元，上年同期為8.34億歐元。本期凈利潤1.46億歐元，上年同期為6.41億歐元。
快遞公司聯(lián)合包裹(UPS)公告三季度公司凈利潤升至15.1億美元，上一年同期為12.6億美元。收入上升7.9%至174.4億美元。美國國內包裹收入上升8.1%至104.4億美元，國際包裹收入上升3.0%至34.8億美元。供應鏈和貨運收入上升12%至35.3億美元。
聯(lián)邦快遞(FedEx)公告第一財季調整后每股收益不及預期，但收入超預期。公司盈利8.35億美元，上一年同期為5.96億美元。經一次性項目調整后盈利9.33億美元，上一年同期為6.83億美元。收入從上年的154億美元升至171億美元。
美國郵政(USPS)公告2018財年凈虧損從27.4億美元擴至39.1億美元，原因是營業(yè)費用升幅高于收入升幅。扣除管理層不可控以及非經常項目的“可控”虧損從8.14億美元升至19.5億美元。收入上升1.5%至706.2億美元。
順豐控股披露的三季度報顯示，2018年1-9月公司實現營收653.68億元，同比增長31.19%；實現凈利潤30.28億元，同比下降16.87%。這是順豐控股自去年2月借殼上市以來，交出的第一份凈利潤下滑的財報。順豐控股也是4家A股快遞上市公司中三季報唯一凈利潤出現下滑的。圓通速遞、申通快遞和韻達股份前三季度凈利潤分別為12.54億元、16.11億元和19.81億元，與上年同期相比分別增長18.53% 42.86%和68.42%。
鐵路及其他
聯(lián)合太平洋(Union Pacific)公布2018年第三季度業(yè)績。當期營收59.28億美元，上年同期為54.08億美元。當期凈利潤15.93億美元，上年同期為11.94億美元。
諾?？四戏?Norfolk Southern Corp)第三財季共錄得7.02億美元盈余，同期錄得營收29.5億美元。
JB Hunt Transport Services Inc 發(fā)布財報稱，該公司第三財季共錄得1.311億美元盈余，同期錄得營收22.1億美元。
CH羅賓遜全球物流(C.H. Robinson Worldwide Inc)第三財季共錄得1.759億美元盈余，同期錄得營收42.9億美元。
載重汽車運輸公司YRC Worldwide公告三季度收入超預期但盈利不及預期。公司凈利潤1510萬美元，上一年同期為550萬美元。收入從12.5億美元升至13.0億美元。
汽車租賃公司赫茲全球控股(Hertz Global Holdings)公告季度業(yè)績超華爾街預期。公司三季度盈利升至1.41億美元，上一年同期為9300萬美元。收入上升7%至27.6億美元。
租車公司Avis Budget Group公告季度利潤和收入不及預期。三季度凈利潤2.13億美元，收入從上年同期的27.5億美元升至27.8億美元。
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