中國(guó)財(cái)政部周12月14日援引中國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布公告,決定從2019年1月1日起至2019年3月31日對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅。同日美國(guó)貿(mào)易代表辦公室正式把對(duì)中國(guó)的2000億美元產(chǎn)品加征關(guān)稅的時(shí)間調(diào)整為美國(guó)東部時(shí)間2019年3月2日凌晨0時(shí)01分。
根據(jù)公告,從2019年1月1日起至2019年3月31日,對(duì)相關(guān)144個(gè)稅目商品暫停征收25%的關(guān) 稅;對(duì)相關(guān)67個(gè)稅目商品暫停征收5%的關(guān)稅。
國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的汽車及零部件暫停加征關(guān)稅3個(gè)月,涉及211個(gè)稅目。有關(guān)事項(xiàng)如下:
從2019年1月1日起至2019年3月31日,
對(duì)附件1所列28個(gè)稅目商品暫停征收《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)500億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》(稅委會(huì)公告﹝2018﹞5號(hào))所加征25%的關(guān)稅;
對(duì)附件2所列116個(gè)稅目商品暫停征收《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)約160億美元進(jìn)口商品加征關(guān)稅的公告》(稅委會(huì)公告﹝2018﹞7號(hào))所加征25%的關(guān)稅;
對(duì)附件3所列67個(gè)稅目商品暫停征收《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)約600億美元進(jìn)口商品實(shí)施加征關(guān)稅的公告》(稅委會(huì)公告﹝2018﹞8號(hào))所加征5%的關(guān)稅,具體商品范圍分別見附件1-附件3。
在12月13日召開的商務(wù)部新聞發(fā)布會(huì)上,商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示,12月11日中美的通話中,雙方就下一步經(jīng)貿(mào)磋商工作的時(shí)間表和路線圖交換了意見。中美雙方團(tuán)隊(duì)就磋商細(xì)節(jié)保持著密切的溝通,進(jìn)展順利。中方歡迎美方來華開展磋商,也對(duì)赴美溝通持開放態(tài)度。
對(duì)于中方會(huì)不會(huì)計(jì)劃派一個(gè)代表團(tuán)到美國(guó)去開展進(jìn)一步磋商?高峰表示,目前雙方正在保持密切聯(lián)系。“中方歡迎美方來華開展磋商,也對(duì)赴美溝通持開放態(tài)度。”
另據(jù)路透社12月14日?qǐng)?bào)道,美國(guó)貿(mào)易代表辦公室14日正式把對(duì)中國(guó)的2000億美元產(chǎn)品加征關(guān)稅的時(shí)間調(diào)整為美國(guó)東部時(shí)間2019年3月2日凌晨0時(shí)01分。
美國(guó)貿(mào)易代表辦公室在《聯(lián)邦政府紀(jì)事》上作出了這項(xiàng)更改。美國(guó)原本計(jì)劃從2019年1月1日起對(duì)價(jià)值2000億美元的中國(guó)產(chǎn)品加征關(guān)稅,將稅率從10%提高到25%。
報(bào)道稱,這一調(diào)整并不影響美方對(duì)價(jià)值500億美元的中國(guó)科技產(chǎn)品已經(jīng)征收的25%關(guān)稅,這些產(chǎn)品包括半導(dǎo)體、印制電路板及其他電子部件、機(jī)械和車輛。
暫停加稅,美國(guó)汽車或迎來一波利好!
美國(guó)今年以來,汽車行業(yè)可謂迎來“不利之年”,包括美國(guó)的一些汽車巨頭都開始大裁員!在11月26日,美國(guó)通用就宣布將裁員約1.4萬人,停產(chǎn)5家北美工廠,并將在明年年底前關(guān)閉北美以外的3家海外工廠。特斯拉也準(zhǔn)備開始在中國(guó)投資建廠;隨后,也就是在12月3日,華爾街投行——摩根士丹利發(fā)布報(bào)告稱,福特汽車的重組規(guī)模將“比通用汽車更大”,可能在全球裁員2.5萬人。
此次暫停加征關(guān)稅后,將使中國(guó)進(jìn)口美國(guó)汽車關(guān)稅恢復(fù)至與其他國(guó)家相同水平。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(中汽協(xié))預(yù)計(jì),2019年全年中國(guó)汽車銷量為2800萬輛,與2018年持平;其中,乘用車:預(yù)計(jì)2019年銷量為2360萬輛,與2018年持平;商用車:預(yù)計(jì)2019年銷量為440萬輛,小幅增長(zhǎng)1%;新能源汽車:預(yù)計(jì)2019年銷量為160萬輛,增長(zhǎng)33%。
13日召開的商務(wù)部新聞發(fā)布會(huì)上,高峰稱,農(nóng)產(chǎn)品、能源、汽車等是中美雙方已達(dá)成共識(shí)的具體事項(xiàng),其具體細(xì)節(jié)將陸續(xù)公布。針對(duì)中國(guó)恢復(fù)進(jìn)口大豆的問題,他指出,大豆一直是中國(guó)進(jìn)口美國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的重要品種,國(guó)內(nèi)有巨大的市場(chǎng)需求。
總之,相信隨著兩國(guó)逐漸放開市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易,美國(guó)的汽車或?qū)⒂瓉硪徊ㄐ碌募t利,要知道,中國(guó)的汽車市場(chǎng)是如此之大!
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