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行業(yè)焦聚

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讓物流循環(huán)起來:構建綠色、智能與高效供應鏈物流

發(fā)布者:貨之家  來源:http://etsymadness.com  發(fā)布日期:2018-11-28  瀏覽:1667次

摘要:11月21日召開的國務院常務會議,決定延續(xù)和完善跨境電子商務零售進口政策并擴大適用范圍,擴大開放更大激發(fā)消費潛力;部署推進物流樞紐布局建設,促進提高國民經(jīng)濟運行質量和效率。
 

11月21日召開的國務院常務會議,決定延續(xù)和完善跨境電子商務零售進口政策并擴大適用范圍,擴大開放更大激發(fā)消費潛力;部署推進物流樞紐布局建設,促進提高國民經(jīng)濟運行質量和效率。


會議指出,要瞄準國際先進水平,多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流體系,確保全社會物流總費用與國內生產(chǎn)總值比率明顯降低,提高經(jīng)濟運行效率,促進高質量發(fā)展。要大力培育供應鏈物流、快遞和電商物流等新模式,促進物流體系智能綠色、高效便捷發(fā)展,提升國際競爭力。


剛過去的雙十一,又是一個剁手的節(jié)日。從數(shù)據(jù)上看,2013年-2017年,中國的電子商務從10.28萬億元增長到29.16萬億,年均增長接近30%,網(wǎng)絡零售交易額從1.85萬億增長到7.18萬億,已連續(xù)五年位居全球網(wǎng)絡零售市場第一。


而與此同時,我們看到另外的數(shù)據(jù),整個2015年,中國快遞業(yè)包裝物至少消耗了30多億條編織袋、99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶,僅膠帶就可以繞地球赤道425圈。


從各種媒體、新聞報道里傳出的聲音,告訴你如果這樣下去,再過幾十年海洋里的塑料袋會比魚還多,減塑呼聲越來越高。


我們看到全球的另一個趨勢, 2018年10月24日,歐盟議會投票批準從2021年禁止使用一次性塑料產(chǎn)品。2018年,聯(lián)合國環(huán)境署發(fā)布首個全球塑料現(xiàn)狀報告《一次性使用的塑料:可持續(xù)發(fā)展的路線圖》,數(shù)據(jù)顯示,全球只有9%的塑料被回收,12%被焚燒,79%被填埋或隨意丟棄。全球已有60多個國家對一次性塑料禁塑或者征稅。


一次性塑料,常用于塑料包裝,在扔掉或者回收前只使用一次。這些包括:雜貨店袋子,食物包裝,瓶子,吸管,容器,杯子和餐具。


中國作為廢塑料最大的生產(chǎn)和消費國家之一,網(wǎng)購、物流帶來的包裝廢棄物,成為公眾關注焦點。物流中產(chǎn)生的能源和資源消費,都是對資源巨大的挑戰(zhàn)。2017年7月底,國辦印發(fā)《關于禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》,提出了規(guī)范洋垃圾入境與固體廢物管理的十八條要求。資源更加成為繞不過去的一個最根本的制約經(jīng)濟發(fā)展的因素。


各部委和中國郵政出臺了鼓勵綠色包裝、物流的政策,工信部、商務部也都發(fā)出指導意見,推動包裝的減量化、復用化及精細化包裝設計。相關的倉儲配送與包裝綠色發(fā)展指引,鼓勵電商與供應商合作,充分利用原廠包裝,減少二次包裝浪費,鼓勵合并客戶訂單,減少包裹數(shù)量和配送次數(shù)。中國電商平臺也各自發(fā)起公益環(huán)保行動。


垃圾問題已經(jīng)超越了環(huán)境、固廢管理的范疇,迅速得到國際關注,更多的商業(yè)、金融眼光落到塑料和廢棄物市場。世界銀行2018年發(fā)表的報告《垃圾何其多2.0:未來固體廢物管理最新展望》指出,2016年,全球近5%的排放來自固體廢物管理,還不包括運輸在內。報告預測,快速城市化、人口增長和經(jīng)濟發(fā)展在未來30年將使全球垃圾量增加70%,每年產(chǎn)生的垃圾量將達到34億噸。東亞及太平洋地區(qū)是目前產(chǎn)生垃圾最多的地區(qū),占世界垃圾總量的23%。


2018年8月,花旗銀行的市場研究人員發(fā)布題為《重新思考一次性塑料》的報告,指出全球大約一半的消費品包裝由塑料制成,化學公司生產(chǎn)的三分之一以上的樹脂進入包裝終端市場。現(xiàn)在已經(jīng)進入高分子時代,塑料已成為現(xiàn)代世界日常生活的重要內容,而新聚合物材料的發(fā)明,也改進了制造和運輸效率。


世界迫切需要重新思考制造、使用和管理塑料的方式,全球在尋找從根本上解決這些問題的對策。而常規(guī)的經(jīng)濟發(fā)展模式,一直是線性的,從原料到生產(chǎn)、消費,越快越好,越方便越好,從來沒有考慮廢棄問題。


2017年,英國艾倫·麥肯阿瑟基金會(Ellen MacArthur Foundation)出版《新塑料經(jīng)濟:重新思考塑料的未來》,用循環(huán)經(jīng)濟的眼光看待塑料回收的根本解決路徑,讓塑料的供應鏈形成閉環(huán)。


2018年1月,歐盟出臺戰(zhàn)略,全面開展塑料回收,采用生產(chǎn)者責任延伸制(EPR)。


G7國家中的五國2018年簽署《海洋塑料憲章》,呼吁“向更資源高效和可持續(xù)管理塑料邁進”。


2018年10月31日,巴厘島“我們的海洋”大會上,中國塑料循環(huán)利用分會作為唯一參會的中國行業(yè)機構,簽署了由聯(lián)合國環(huán)境署和艾倫·麥肯阿瑟基金會聯(lián)合發(fā)起的“新塑料經(jīng)濟全球承諾”。


回收行業(yè)正在面臨多種挑戰(zhàn)。需要繼續(xù)推動中國政策層面推進建立垃圾分類體系以及生產(chǎn)者責任延伸制,做到誰污染誰負責,進而提升設備、技術水平,并建立相關的市場機制。 中國也在不斷推動循環(huán)工業(yè)園區(qū)建設,已有塑料回收企業(yè)建立起國內回收體系,采用先進技術生產(chǎn)出食品級的塑料,以及利用廢纖維制造成衣的完整綠色供應鏈。


國際上,德國、日本已經(jīng)成功建立起生產(chǎn)者責任延伸制,以及一次性塑料處理的循環(huán)模式。


中國強大的物流供應鏈網(wǎng)絡,需要建立起閉環(huán)的商業(yè)模式,使得包裝能夠從賣家到消費者,再從消費者回到生產(chǎn)商。除了電商平臺發(fā)揮社會責任和網(wǎng)絡作用,還需要更多的專業(yè)和行業(yè)第三方機構,搭建新的逆向物流網(wǎng)絡,在地理區(qū)域發(fā)展地方合規(guī)的回收循環(huán)企業(yè),行業(yè)協(xié)會給予企業(yè)法律法規(guī)的指導,以及回收再生技術和標準方面的支持。最終,體系建立還需要成功的商業(yè)模式才能得以可持續(xù)地發(fā)展下去,還需要更多的基礎研究和價格保障制度,搭建企業(yè)上下游平臺,才能真正地讓物流循環(huán)起來。



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