近日，跨境電商保稅商品與非保稅商品同包同車發(fā)貨業(yè)務(wù)模式在陜西西咸空港綜合保稅區(qū)正式啟用，將有力推動跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展。早在2024年12月份，南通綜合保稅區(qū)跨境商品“快通關(guān)” 國內(nèi)贈品“同包出”，今年5月份云南跨境電商“保稅+非保稅”商品實現(xiàn)同包同車發(fā)貨。南京和鄭州等口岸也支持跨境電商保稅商品與非保稅商品同包同車發(fā)貨業(yè)務(wù)。
進口跨境電商保稅商品與非保稅商品同包同車發(fā)貨的優(yōu)勢
1?、降低成本?：簡化了通關(guān)手續(xù)，減少了報關(guān)費用，降低了物流配送、人力成本和包裝材料等方面的綜合運營成本?。
?2、提高效率?：省時高效，減少了分別打包、分別申報、分別出區(qū)的復(fù)雜操作，提升了物流效率?。
?3、提升用戶體驗?：消費者只需收取一個包裹，減少了取件不便和遺漏的風(fēng)險?。
業(yè)務(wù)模式的具體操作流程
?1、貨物分類存儲?：非保稅商品進入綜保區(qū)后，與進口商品存儲在同一倉庫的不同區(qū)域，但屬于同一倉庫管理?。
2?、數(shù)字化管理?：海關(guān)通過數(shù)字化手段對貨物的進、出、轉(zhuǎn)、存、退貨等進行全流程閉環(huán)管理，確保貨物安全和合規(guī)?。
?3、同一包裹發(fā)貨?：當消費者下單時，保稅商品與非保稅商品可以打包在同一包裹中，通過同一車輛發(fā)貨出區(qū)?。
“同包同車發(fā)貨”又稱跨境電商網(wǎng)購保稅進口“集拼”業(yè)務(wù)，基于貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管的理念，依托信息化技術(shù)，對非保稅貨物在綜保區(qū)的進、出、轉(zhuǎn)、存、退貨等進行全流程閉環(huán)管理，實現(xiàn)了非保稅貨物進入綜保區(qū)與進口商品同一個倉庫存儲、同一個包裹發(fā)貨出區(qū)，為企業(yè)節(jié)約了大量資源和成本。
傳統(tǒng)模式下，綜保區(qū)內(nèi)非保稅商品與跨境電商保稅商品類別不同，需要分類監(jiān)管，當消費者同時購買上述集拼商品時，需要分別打包，分別申報，分別出區(qū)。對企業(yè)來說，操作復(fù)雜，物流成本高；對消費者來說，一個訂單下需要收取多個包裹，拿取不便，還容易造成遺漏。
“同包同車”發(fā)貨模式，聚焦綜保區(qū)跨境貿(mào)易便利效能提升的便利化創(chuàng)新舉措。此模式以“貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”便利化模式為基礎(chǔ)，即允許電商企業(yè)將非保稅商品運進綜保區(qū)，與進口商品同倉分區(qū)存儲。海關(guān)通過數(shù)字化全流程精準管控，實現(xiàn)跨境電商網(wǎng)購保稅進口商品與非保稅國內(nèi)貨物同一包裹、同一車輛發(fā)貨出區(qū)。
這一創(chuàng)新舉措打破傳統(tǒng)保稅商品與非保稅商品分開運輸限制，簡化國內(nèi)貨物進入綜保區(qū)的通關(guān)手續(xù)，節(jié)約國產(chǎn)貨物進入綜保區(qū)的報關(guān)費用，省時高效、降低成本。采用該模式后，電商企業(yè)在物流配送、人力成本、通關(guān)費用及包裝材料等方面的綜合運營成本可降低約50%，有效解決企業(yè)通關(guān)難題，提高了貿(mào)易便利化水平。
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