11月5日，國家主席習近平在首屆中國國際進口博覽會開幕式演講中提到：“中國將進一步降低關稅，提升通關便利化水平，削減進口環(huán)節(jié)制度性成本，加快跨境電子商務等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。”
面臨貿易環(huán)境和國別政策等不確定因素的影響，國內企業(yè)如何把握跨境電商迅猛增長帶來的機遇成為一個重要的命題。
《中國電子商務報告2017-2018》數(shù)據(jù)顯示，2017年中國跨境電商交易額達8.2萬億元，同比增長22.3%。其中，中國海關驗放的跨境電商零售進出口額為902.4億元，同比增長80.6%，其中出口額為336.5億元，同比分別增長了41.3%和120%，近三年中國海關跨境電商零售進出口額平均增長率在50%以上。總體上，跨境電商詮釋了巨大市場需求驅動帶來的內生增長動力。
與國內電商和快遞相伴而生、互相成就，跨境電商的發(fā)展勢必需要跨境寄遞物流服務的跟進。2018年1-8月份，國際及港澳臺快遞業(yè)務量達到7億件，同比增長31.1%。比行業(yè)整體增速高出7個百分點，以2.3%的市場份額貢獻了超過10%的業(yè)務收入?！翱爝f向外”形成的跨境物流網(wǎng)絡布局優(yōu)化和跨境電商的快速增長，共同促進國際及港澳臺快遞業(yè)務的迅猛增長，快遞在跨境貿易中扮演的角色越發(fā)重要。
同時，跨境寄遞在支撐跨境電商發(fā)展的過程中，也呈現(xiàn)出以下幾方面特征：一是跨境寄遞流入流出相對集中。2018年上半年，出口郵（快）件主要集中在歐洲和北美，兩者占其全部出口郵（快）件比重達到80%，進口郵（快）件主要集中在亞洲，占其全部進口郵（快）件比重超過60%；二是跨境寄遞方式相對單一。2017年郵政小包在國際業(yè)務中的占比將近80%，而在時效提升、降低丟包率等服務水平方面，郵政小包模式有待提升；三是跨境寄遞政策紅利不斷釋放，今年7月13日國務院常務會議在22個城市新設一批跨境電商綜合試驗區(qū)，要求相關部門在物流、倉儲、通關等方面簡化流程。另一方面，美國總統(tǒng)簽署的備忘錄要求，美國郵政總局與萬國郵政聯(lián)盟重新談判國際郵政費用，而終端資費調整將會拉升郵政小包運費20%-30%的空間，這將有助于提升郵政企業(yè)的盈利空間，諸如此類的政策均會成為跨境寄遞規(guī)?；鲩L的重要影響因素。
面臨貿易環(huán)境和國別政策等不確定因素的不斷疊加，物流快遞企業(yè)如何把握跨境電商迅猛增長的機遇，就顯得尤為重要。
一方面，加快部署國際寄遞網(wǎng)絡布局。跨境寄遞作為物流快遞的一個類型，離不開國際寄遞網(wǎng)絡的鋪設，縱觀國際領先企業(yè)的經(jīng)驗可知，通過股權投資、兼并收購等資本運作快速起網(wǎng)，成為多數(shù)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。聚焦國內，我國快遞企業(yè)已經(jīng)進入世界50多個國家及地區(qū)，快遞服務延伸到了美國、歐洲、日本、俄羅斯、印度、東南亞、澳洲等主要經(jīng)濟體。同時，圍繞“一帶一路”倡議等國家戰(zhàn)略，快遞企業(yè)通過合資和戰(zhàn)略合作等方式，在境內外投資建設世界級航空物流樞紐，開通多條境內直達國際市場的航線，平臺電商針對“雙11”的國際包機服務也在籌劃當中，資本動向一定程度上反映出未來市場需求的走向。
另一方面，加強個性化和增值服務能力建設。國內快遞企業(yè)要善于同境外本土企業(yè)展開更多合作，主動吸取先進的管理理念、運營經(jīng)驗和技術手段，在深入理解客戶需求的前提下，形成不同行業(yè)客戶的定制化跨境寄遞方案。同時，深挖寄遞客戶的延伸服務需求，提供發(fā)貨建議、咨詢、物流跟蹤、代收貨款、索賠等中間環(huán)節(jié)的精細化服務，實現(xiàn)跨境寄遞由粗放式基礎運輸服務轉向精細化增值服務，逐步形成基本物流需求和獨特需求的雙重供給能力。
總體上，跨境電商的增長勢頭賦予跨境寄遞可預期的業(yè)務空間，而跨境寄遞在合規(guī)化經(jīng)營、專業(yè)化人才培育、國別政策法規(guī)把控等方面也將面臨較大的挑戰(zhàn)?？陀^認清跨境寄遞面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對于當前正在布局跨境寄遞業(yè)務的企業(yè)不容忽視，在網(wǎng)絡搭建和能力建設的共同提升下，跨境寄遞業(yè)務成為企業(yè)新的市場競爭支點或許只是時間的問題。
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